縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價|查參配）。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大嘴式格柵，整體看上去很干凈。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾顯得頗具簡約的感覺，非對稱式中控臺采用銀色飾條裝飾，視覺上非常干凈素雅。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。馬自達(dá)3 昂克賽拉的前臉展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，給人一種簡潔明快的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2016款 馬自達(dá)3 昂克賽拉?自動版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 兩廂 2.0L AT 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lcyx8828說道：“操控確實(shí)不錯，車子大小合適，開起來輕巧也不笨重，視野也寬闊，多功能方向盤用起來很方便,就是剎車踏板踩久了感覺有點(diǎn)累，調(diào)教的有點(diǎn)重了?！?/p>

網(wǎng)友@qvghkag說道：“操控還是挺不錯的，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，車身的穩(wěn)定性不錯，號稱彎道之王不是白叫的?！?/p>

網(wǎng)友@hf801015說道：“操控還是挺好的，方向盤握感很好，轉(zhuǎn)向力度比較適中，整個車對路面的反饋是很好，開起來也很靈活，油門和剎車調(diào)校很順暢，開起來很容易上手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）