對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的高爾夫（詢底價(jià)|查參配）。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，高爾夫后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。功能配置方面，高爾夫搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

高爾夫?2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kW，峰值扭矩250Nm。配7速干式雙離合器變速箱，僅從駕駛質(zhì)感層面來看，其比細(xì)分市場普遍使用的CVT變速箱要出色的多，無論是換擋質(zhì)感，還是換擋速度，而也正是這臺(tái)7速干式雙離合變速箱的加持，讓這輛第八代高爾夫充滿運(yùn)動(dòng)氣息?！?/p>

網(wǎng)友@雕工說道：“這款車具有很好的操作性，平時(shí)超車的時(shí)候也很輕松，對于新手來說這款車也非常友好，可以快速上手，提速簡單、過彎路的時(shí)候也很放心。”

網(wǎng)友@黃泉三千丈說道：“動(dòng)力方面還是很滿意的，畢竟是帶T的，起步不知不覺速度就很快了，為此媳婦開這次還蹭了一下，超車變道有推背感，外出上高速很穩(wěn)，油門動(dòng)下就有反應(yīng)，完全沒有肉的感覺，提速就有完全不影響超車。關(guān)鍵是穩(wěn)，輕松120不抖，不愧是小鋼炮。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）