德國(guó)哪款車(chē)更好 自動(dòng)版 途銳和奧迪Q7 3.0T對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一款中大型SUV的話(huà),可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是途銳(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奧迪Q7。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途銳 | 奧迪Q7 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 3.0TSI 銳尊版 | 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | |
所屬品牌 | 大眾 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 82.18 萬(wàn) | 77.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型SUV | 中大型SUV |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為途銳?2021款 3.0TSI 銳尊版?82.18萬(wàn)元,奧迪Q7(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 77.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.8萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 3.0TSI 銳尊版 | 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4878 | 5067 | |
車(chē)寬 | 1984 | 1970 | |
車(chē)高 | 1686 | 1712 | |
軸距 | 2899 | 2999 |
途銳長(zhǎng)寬高為4878/1984/1686mm,軸距為2899mm,奧迪Q7長(zhǎng)寬高是5067/1970/1712mm,軸距是2999mm,途銳的車(chē)身寬度方面略有優(yōu)勢(shì),而奧迪Q7在長(zhǎng)度、高度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途銳 | 奧迪Q7 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 3.0TSI 銳尊版 | 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車(chē)都配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng),途銳多了后排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、夜視系統(tǒng)。舒適配置方面,途銳多了整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、車(chē)載空氣凈化器,奧迪Q7多了定速巡航、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車(chē)內(nèi)香氛裝置、負(fù)離子發(fā)生器。兩車(chē)的安全性配置算是打了個(gè)平手,但奧迪Q7的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途銳 | 奧迪Q7 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 3.0TSI 銳尊版 | 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | |
排量 | 3.0 | 3.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 340 | 340 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 250.0 | 250.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 450.0 | 500.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,途銳配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為340馬力,峰值扭矩是450?!っ住W迪Q7配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為340馬力,峰值扭矩500?!っ?。
今天介紹的兩款車(chē)在中大型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然途銳稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。奧迪Q7的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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