【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪宋用cvt變速箱，采用該類型的變速箱是由于該型號的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　比亞迪宋的變速箱是國產(chǎn)比亞迪自主研發(fā)的。

　　自動變速箱的開發(fā)和手動變速箱有很大區(qū)別，手動變速箱可以不依賴于整車，獨立開發(fā)，開發(fā)完成后再把變速箱集成到發(fā)動機(jī)或者整車的平臺上去。但自動變速箱的開發(fā)，跟整車關(guān)系密切，必須和發(fā)動機(jī)ECU（電子控制單元）、ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）、儀表板等密切通信和配合。整車、發(fā)動機(jī)、變速箱必須構(gòu)建一個統(tǒng)一的底盤電控平臺，因而自動變速箱的開發(fā)難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手動變速箱。

　　變更轉(zhuǎn)速比和運(yùn)動方向的裝置。用于汽車、拖拉機(jī)、船舶、機(jī)床和各種機(jī)器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉(zhuǎn)速和運(yùn)動方向。齒輪傳動的變速箱一般由箱殼和若干齒輪對組成。

　　自動變速箱在國際上已成為主流，主要有 AT、AMT、CVT 和 DCT 等類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）