隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型SUV，指南者(進(jìn)口)（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　指南者(進(jìn)口)配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率是170馬力，峰值扭矩220牛·米。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來看一下后排，指南者后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。接下來看下配置，指南者標(biāo)配了定速巡航、前排頭部氣囊、胎壓報警、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2011款 指南者(進(jìn)口)動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@火舞A5說道：“都說小指起步肉，其實我沒覺得，我買的2.0，駕駛了幾天感覺動力還是不錯的，舍得給油還是有的，超車什么的完全沒壓力。高速上120很輕松，因為新車在磨合期，沒敢繼續(xù)往下踩油門?！?/p>

網(wǎng)友@jiangjiangw說道：“沒有肉車，只有肉人。2.0的指南者很多人認(rèn)為會是小馬拉大車，其實完全不是，市區(qū)和高速完全夠用，加速時保持在2000-2500轉(zhuǎn)就能獲得市區(qū)足夠的加速，高速加速時可以用3000轉(zhuǎn)來應(yīng)付。沒有出去越野過，走山路、村道和土路倒是有過不少，沒遇到過動力方面的問題。”

網(wǎng)友@seahere說道：“操控很好，方向盤很靈敏，全路面反饋感，方向盤回轉(zhuǎn)力很足，但是剛提車那兩個月時行駛起來有點跑偏，現(xiàn)在好多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）