實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當然會有很多不同的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。今天就帶大家來看看這款榮威RX5（詢底價|查參配）。

　　榮威RX5中控屏尺寸為10.4英寸，并標配了車聯網、道路救援呼叫、GPS導航系統等五項配置。

　　該車標配了電動后備廂、陡坡緩降、車道偏離預警系統等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　榮威RX5配備可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，榮威RX5后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。配置方面，榮威RX5標配了上坡輔助、陡坡緩降、電動后備廂、自動駐車、車道偏離預警系統、前排側氣囊、360度全景影像、胎壓顯示等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 20T 自動兩驅Ali智聯網鈦金版 國V?榮威RX5內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2019款 20T 自動兩驅Ali智聯網鈦金版 國V針對內部配置的看法吧：網友@小兵1969說道：“座椅寬大，軟硬適中，乘坐舒適，在過較大坎時，感覺生硬，但底盤沒有松散的感覺很整；隔音效果，時速：100公里小時以下，比較安靜，時速：100公里小時-120公里小時，能聽到胎噪、風噪、發(fā)動機的聲音，開點音樂也就遮蓋掉了，不影響車內人員正常語音交流，NVH控制遜于博越。舒適性尚可，原因是設計時，兼顧了舒適和運動性，犧牲掉了一部分舒適性，但同時，使駕駛者在過彎道和山路非常有信心。”

網友@ssskkk1說道：“配置對的起價格了”

網友@做一只豬說道：“配置可以說很高了，這個價位基本上能有的都有了，配置很豐富”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）