一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。作為一款指導(dǎo)價(jià)38.06萬元的車型，捷豹XEL（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　捷豹XEL配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩365?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，捷豹XEL標(biāo)配了上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、疲勞駕駛提示等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。來看一下后排，捷豹XEL后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版?捷豹XEL底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@無面之神說道：“轉(zhuǎn)向清晰， 指向精準(zhǔn)，極速過彎不會(huì)有很強(qiáng)烈的偏離感?！?/p>

網(wǎng)友@dal120說道：“操控性能非常的到位，底盤支撐調(diào)校的很棒，轉(zhuǎn)彎很有信心，方向盤雖然很輕，但是并不發(fā)飄，油門剎車的反應(yīng)也很線性，駕駛起來很享受?！?/p>

網(wǎng)友@lmh283162說道：“起步比較竄，提速挺快的，但高速就沒怎么開過”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）