隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的零跑T03（詢底價|查參配）。

　　零跑T03內(nèi)飾顯得十分簡約，視覺上非常干凈素雅。

　　零跑T03搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率75馬力，電動機(jī)總扭矩155?！っ?，工信部純電續(xù)航里程403kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，零跑T03的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，看起來非常特別，辨識度很高。再看下配置，零跑T03標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 400輕享版 磷酸鐵鋰?零跑T03底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 400輕享版 磷酸鐵鋰針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@aazxcaa說道：“這種小尺寸的車子就很適合女司機(jī)來開，轉(zhuǎn)向特別輕盈，特別容易長，更何況我這個配置還有自動泊車功能，識別車位也挺精準(zhǔn)的，最起碼這輛車開出去是不存在停車?yán)щy的”

網(wǎng)友@xingliuchun說道：“車子操控一級棒，非常好開，這臺車體型比較小，所以在馬路上非常靈活，不管走哪種道路都可以輕松的面對！”

網(wǎng)友@zerocool_mm說道：“剛才說到試駕的時候正是因為行駛品質(zhì)接近油車，才最終下定了零跑，實際體驗中，沒有令我失望。自重大，動力還挺好，車不飄，過彎有信心，底盤整懸架韌，倒是犧牲了一些舒適性”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）