對(duì)于一款車而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。今天為大家介紹的是雷丁芒果（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　雷丁芒果搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率34馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩105?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程200kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，雷丁芒果后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。配置方面，雷丁芒果標(biāo)配了胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助，配置滿足日常使用還是足夠的?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

自動(dòng)版?雷丁芒果動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 200標(biāo)準(zhǔn)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@魏嘉增說(shuō)道：“動(dòng)力杠杠的，電動(dòng)車給就走，300的續(xù)航里程每周充一次電，不限號(hào)。女司機(jī)沒有壓力”

網(wǎng)友@頭文字T說(shuō)道：“上下班的車對(duì)超控沒有什么要求，甚至比我的suv開起來(lái)感覺還舒服，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位”

網(wǎng)友@油功夫1說(shuō)道：“方向盤很輕，手感很好，跑高速的時(shí)候手感也很穩(wěn)，剎車不重，線性也不錯(cuò)底盤及懸架：還不錯(cuò)，他們展廳有鏡子看著下面布局還是很規(guī)整的，過(guò)路障顛簸感也不明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）