結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看，緊湊型車依舊是市場的主流，不少消費(fèi)者也對該類車型喜愛有加。一方面，其價(jià)格相對更加實(shí)惠，而同時(shí)，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡單的做法。如果你正在關(guān)注速騰（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　速騰前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　該車長寬高4544/1760/1461mm，軸距2578mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17。

　　速騰內(nèi)飾看上去頗具簡約的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　速騰后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后座出風(fēng)口。

　　速騰配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，速騰的車尾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。配置方面，速騰配備了剎車輔助、胎壓報(bào)警、牽引力控制、前排側(cè)氣囊等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 1.8TSI 手動(dòng)冠軍版?速騰馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8TSI 手動(dòng)冠軍版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個(gè)數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個(gè)月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時(shí)候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機(jī)油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點(diǎn)油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實(shí)能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實(shí)油費(fèi)也差不了多少，激烈駕駛一個(gè)月也就多幾十元錢，這個(gè)還是能接受。最初買這臺(tái)車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個(gè)就感受比較多一點(diǎn)了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，我們幾個(gè)同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€(gè)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)月下來的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”

網(wǎng)友@wx41820311說道：“豪華版的價(jià)格，配置還是低了一些，日常使用功能勉強(qiáng)足夠”

網(wǎng)友@藍(lán)天里的云說道：“　配置方法滿意，買啥系列就是啥配置很正常?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）