有個問題想請教大家，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強(qiáng)的“三大件”。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝運(yùn)動版（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　攬勝運(yùn)動版車頭呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　攬勝運(yùn)動版車尾看起來非常精致，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯的辨識度。

　　攬勝運(yùn)動版內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　攬勝運(yùn)動版配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米，工信部綜合油耗15.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，攬勝運(yùn)動版的車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分大氣。攬勝運(yùn)動版的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

攬勝運(yùn)動版?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 5.0 V8 SC HSE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“優(yōu)秀的操控性能也是毋容置疑的，方向盤的指向十分精準(zhǔn)?！?/p>

網(wǎng)友@悍馬汽車說道：“方向稍重， 但是轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，路感非常好。底盤也夠高，崎嶇路面通過性也表好，有時(shí)候回家晚了或者上街沒停車位就直接開到倒牙上去，不用擔(dān)心貼條啥的?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“動力方面是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，3.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)保證源源不斷的動力隨叫隨到，在中后期這款車的加速爆發(fā)力強(qiáng)勁，加速時(shí)的推背感很舒適?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）