隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)雙幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物修飾，顯得分外時(shí)尚。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，奔馳E級(jí)標(biāo)配了可變轉(zhuǎn)向比、疲勞駕駛提示、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾比較精致，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳E級(jí)?2018款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qz45805306說道：“自適應(yīng)懸架平時(shí)也比較柔和，想戰(zhàn)斗一下模式切換也可以給你信心！轉(zhuǎn)彎說轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn)了信心很足！”

網(wǎng)友@sxpc說道：“我首先是乘坐體驗(yàn)覺得這臺(tái)車不管是加速還是轉(zhuǎn)彎，都非常的平順啊，不知道這是不是所謂的高級(jí)感，我體驗(yàn)的時(shí)候是非常滿意的，換作我駕駛的時(shí)候呢，也能感覺出來在轉(zhuǎn)彎的手感，還有車輪自動(dòng)回正的電子阻尼感”

網(wǎng)友@sanlledi說道：“不錯(cuò)，精準(zhǔn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）