2018款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 國VI?漢蘭達(dá)底盤高嗎?漢蘭達(dá)購車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?漢蘭達(dá)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?漢蘭達(dá)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?漢蘭達(dá)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?漢蘭達(dá)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?漢蘭達(dá)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?漢蘭達(dá)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?漢蘭達(dá)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?漢蘭達(dá)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?漢蘭達(dá)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?漢蘭達(dá)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?漢蘭達(dá)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉,在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,不過最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是漢蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
漢蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來檔次感十足。
漢蘭達(dá)車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精致的尾燈,整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。
漢蘭達(dá)內(nèi)飾風(fēng)格走了豪華路線,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
漢蘭達(dá)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是220馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗8.9L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),漢蘭達(dá)的車尾采用大氣的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。漢蘭達(dá)配備了可開啟式全景天窗,能讓車內(nèi)顯得非常通透,減輕長時(shí)間乘坐的憋悶感??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2018款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 國VI?漢蘭達(dá)底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xyyxvs2說道:“強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)讓我駕駛它很舒適,一腳油門下去,可輕松加速超車,讓我特別有自信。”
網(wǎng)友@粵V阿弟說道:“沒有去真正越野過,我也不舍得把新車拿去霍霍,在城市開著我都要小心開著呢,更別說去越野了。不過漢蘭達(dá)的底盤還是可以的,過個(gè)馬路牙子啊這是沒有問題的,必須的嘛。城市SUV到了真正越野咱還是一邊站看熱鬧就好?!?/p>
網(wǎng)友@『Lloyd·零』說道:“過不平的路面時(shí),乘坐的感覺非常舒服,也不會(huì)感覺到整個(gè)車身在晃動(dòng)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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