隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中型SUV，銳界(進口)（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　銳界(進口)車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　銳界(進口)車尾看起來十分豪華，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　銳界(進口)內(nèi)飾看起來頗具精致的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　銳界(進口)配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率288馬力，峰值扭矩336?！っ?。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，銳界的前臉看起來十分大氣，采用了家族式的設(shè)計。銳界的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，看起來十分大氣。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

銳界(進口)?3.5L?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.5L 四驅(qū)尊銳型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mingfang766說道：“銳界的車身重量接近2噸，起步和提速都不會讓你有多強的推背感。實際上這套動力系統(tǒng)追求的并不是刺激腎上腺素的爆發(fā)力，而是如絲綢般順滑的輸出。日常駕駛，油門踏板無論快慢深淺，動力都來得非常自然，而且很有底氣，完全不覺得動力不足。在高速上深踩油門提速，高級感更加明顯，除了足夠平順之外，3.5L排量的發(fā)動機的聲音還十分渾厚美妙，沒有半點雜音，讓人很有信心并且樂意去把玩高速的快感，只是這種快感需要付出較高的油耗代價。”

網(wǎng)友@junyue126說道：“發(fā)動機的輸出偏向低轉(zhuǎn)速大扭矩類型,屬于輕點油門即可有明顯加速感的調(diào)教.高速行駛時儲備動力相當(dāng)足夠”

網(wǎng)友@liuyongfeng0318說道：“轉(zhuǎn)向有些微的虛位,但是可以算得上準(zhǔn)確,因為車身重量和發(fā)動機位置的關(guān)系,在60公里時速下轉(zhuǎn)彎,會有比較明顯的推頭感”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）