隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬5系(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬5系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種十分精致的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，配置方面，寶馬5系標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、自動(dòng)駐車(chē)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。后排座椅方面，寶馬5系后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬5系(進(jìn)口)底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@木頭人就是我123說(shuō)道：“動(dòng)力還不錯(cuò)吧，起步也挺快的，也有一股很強(qiáng)烈的推背的，提速完全不是問(wèn)題，加速超車(chē)也比較輕松的，我感覺(jué)還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@馬克西奧說(shuō)道：“高速時(shí)非常穩(wěn)也比較踏實(shí)，還真沒(méi)啥可以挑剔的。變速箱平順性不錯(cuò)，1擋換2擋有點(diǎn)跳躍感，其他檔位的轉(zhuǎn)換還是很平順的”

網(wǎng)友@mb10372196說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門(mén)推背感很強(qiáng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）