【太平洋汽車網(wǎng)】寶來轉(zhuǎn)向角傳感器在轉(zhuǎn)向管柱下方，配置有轉(zhuǎn)向角傳感器的原因是為了檢測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向的，方向盤左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)都會(huì)被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測(cè)到，從而使汽車電控單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令。

　　轉(zhuǎn)角傳感器廣泛應(yīng)用于汽車動(dòng)力穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，是用來檢測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度、轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)向速度的裝置。轉(zhuǎn)向角傳感器是用于確定軸的位置的設(shè)備，傳感器內(nèi)的線圈組合包括發(fā)送器線圈和至少一個(gè)接收器線程，汽車電控單元通過轉(zhuǎn)向角傳感器的信號(hào)辨認(rèn)方向盤的轉(zhuǎn)向角度。

　　而方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度是為汽車實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向幅度提供依據(jù)，使汽車按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。

　　轉(zhuǎn)向角傳感器由光電耦合元件、開孔槽板等組成。光電耦合元件為發(fā)光二極管和光敏晶體管。開孔槽板置于發(fā)光二極管和光敏晶體管之間。開孔槽板有許多小孔。

　　當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，開孔槽板會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。光敏晶體管依據(jù)穿過開孔槽板的光線來動(dòng)作，并且會(huì)輸出數(shù)字脈沖信號(hào)。汽車電控單元會(huì)以此信號(hào)來辨認(rèn)方向盤的轉(zhuǎn)向角度、轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）