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北京大興區(qū) 奧迪Q3最大優(yōu)惠6.78萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-04-24 08:40:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 大興區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)大興區(qū)多家?jiàn)W迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),奧迪Q3詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6.78萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 22.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬(wàn) ↓5.56萬(wàn) 23.72萬(wàn)
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2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬(wàn) ↓5.56萬(wàn) 23.72萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) ↓5.81萬(wàn) 24.77萬(wàn)
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2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬(wàn) ↓5.88萬(wàn) 25.05萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬(wàn) ↓6.15萬(wàn) 26.21萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬(wàn) ↓5.21萬(wàn) 22.22萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬(wàn) ↓5.21萬(wàn) 22.22萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬(wàn) ↓5.47萬(wàn) 23.31萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬(wàn) ↓5.47萬(wàn) 23.31萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬(wàn) ↓5.52萬(wàn) 23.51萬(wàn)
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2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬(wàn) ↓5.75萬(wàn) 24.53萬(wàn)
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2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬(wàn) ↓5.75萬(wàn) 24.53萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬(wàn) ↓6.13萬(wàn) 26.15萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬(wàn) ↓6.78萬(wàn) 28.90萬(wàn)
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2020款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.18萬(wàn) - 27.18萬(wàn)
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2020款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.18萬(wàn) - 27.18萬(wàn)
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2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn)
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2020款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.18萬(wàn) - 30.18萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.18萬(wàn) - 30.18萬(wàn)
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2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn)
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2020款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬(wàn) - 27.88萬(wàn)
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2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn)
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2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn)
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2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) - 30.58萬(wàn)
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2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬(wàn) - 30.93萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬(wàn) - 32.36萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬(wàn) - 29.03萬(wàn)
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2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn)
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2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬(wàn) - 32.28萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn)
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2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬(wàn) - 26.00萬(wàn)
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2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
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2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn)
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2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬(wàn) - 30.16萬(wàn)
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2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬(wàn) - 24.69萬(wàn)
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2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 26.56萬(wàn) - 26.56萬(wàn)
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 28.56萬(wàn) - 28.56萬(wàn)
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2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬(wàn) - 28.87萬(wàn)
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2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 30.87萬(wàn) - 30.87萬(wàn)
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2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.57萬(wàn) - 32.57萬(wàn)
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2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.07萬(wàn) - 34.07萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?北京安洋偉業(yè)奧迪本市售本市 電話:4008159090-6841
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬(wàn) - 27.88萬(wàn)
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2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn)
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2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) - 30.58萬(wàn)
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2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬(wàn) - 30.93萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬(wàn) - 32.36萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn)
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2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬(wàn) - 32.28萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn)
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2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬(wàn) - 26.00萬(wàn)
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2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
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2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn)
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2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬(wàn) - 30.16萬(wàn)
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2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬(wàn) - 24.69萬(wàn)
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2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 26.56萬(wàn) - 26.56萬(wàn)
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 28.56萬(wàn) - 28.56萬(wàn)
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2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬(wàn) - 28.87萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 30.87萬(wàn) - 30.87萬(wàn)
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2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.57萬(wàn) - 32.57萬(wàn)
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2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.07萬(wàn) - 34.07萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪Q3車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)檔次感十足。

  這款車(chē)尺寸4495/1848/1616mm,軸距2680mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去氣場(chǎng)十足。

  奧迪Q3內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)非常精致,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

  奧迪Q3配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

奧迪Q3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@我愛(ài)你的了說(shuō)道:“油耗不高,因?yàn)槲议_(kāi)的也不多,每個(gè)月也就幾百公里,現(xiàn)在綜合油耗顯示是8.2L,當(dāng)然如果再低一點(diǎn)就更好了,我看別人還有開(kāi)到七點(diǎn)幾的?!?/p>

網(wǎng)友@chaojinhuu說(shuō)道:“整體空間來(lái)說(shuō)后備箱的容積上稍稍小了一點(diǎn),一家人出行有點(diǎn)不夠裝。車(chē)內(nèi)乘坐空間來(lái)說(shuō)還可以,前后排坐著一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠?!?/p>

網(wǎng)友@mb51711488說(shuō)道:“比我以前的日產(chǎn)騏達(dá)好,貸款10萬(wàn),落地加上利息啥的大概27萬(wàn)多一點(diǎn),有沒(méi)有買(mǎi)貴,本來(lái)是去一家店先試駕了一個(gè)奧迪a3,開(kāi)著感覺(jué)還好,就是有點(diǎn)小,然后又跟銷售說(shuō)想試駕一下q3.那個(gè)銷售說(shuō)前面還有10幾個(gè)人在等,感覺(jué)整個(gè)4s店都沒(méi)什么人,也不知道那小子是不是感覺(jué)我屌絲不是想買(mǎi)車(chē)的人,不給我試駕,需要下午或者明天才能試駕,然后我就去附近的另一家店試駕,那銷售小哥給我感覺(jué)挺好的,給我算了全款給分期,全款大概26萬(wàn),也不知道有沒(méi)有忽悠我哈哈,最終我辦了個(gè)分期壓力小點(diǎn)。沒(méi)錢(qián)了,要開(kāi)始努力賺錢(qián)了”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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