就像千人千面，每個(gè)購(gòu)車者的選車邏輯也有很大區(qū)別。對(duì)于預(yù)算不高卻有著剛需的年輕消費(fèi)者來說，價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車或許是不錯(cuò)的選擇。但是對(duì)于生活趨于穩(wěn)定，追求舒適享受的消費(fèi)者來說，選擇空間相對(duì)更大的中型車自然不會(huì)出錯(cuò)。今天為大家介紹的是君威（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　君威車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　君威車尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，有不錯(cuò)的視覺效果。

　　君威內(nèi)飾風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　君威后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　君威整體的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，放倒后排座椅后絕對(duì)能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下，日常載物完全夠用。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，君威的車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺，流暢的線條顯得很大氣。配置方面，君威配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、牽引力控制、剎車輔助、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

君威?自動(dòng)版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 2.4L SIDI 精英型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@mb47613774說道：“后排座椅中間的凸起設(shè)計(jì)的很好，一雙腳剛好可以踩在上面，不像以前坐中間的人很累，腿要分開才能坐好，要是坐中間的朋友穿的是條超短裙，那不就很尷尬了嗎？這簡(jiǎn)直是要友盡的節(jié)奏啊！ 我喜歡放假的時(shí)候開著車帶著老爸老媽出去到處走走，所以對(duì)座椅這塊要求比較高。這款車的座椅很舒服很軟，包裹性很強(qiáng)，就算長(zhǎng)時(shí)間開車，身體也不會(huì)感覺很不舒服”

網(wǎng)友@小笨笨1314說道：“空間吧，家用完全沒有問題，新款比老款加長(zhǎng)了很多，后排也很寬，我平時(shí)上下班后排基本都不坐人，周末帶家人出去玩，爸媽都說后排空間大，都比較喜歡”

網(wǎng)友@漫長(zhǎng)而不等說道：“皮座椅看上上檔次，對(duì)我來說，就是駕駛座啦，前排支撐力度很好，軟硬適中，感覺比后排要軟一點(diǎn)，現(xiàn)在有點(diǎn)冷，經(jīng)常把加熱開的，真心舒服啊，后排座椅坐墊長(zhǎng)度不太夠，高度也是，都懸空不少的，貌似這是不少車的常態(tài)，我坐過蒙迪歐和金牛座，發(fā)現(xiàn)座椅高度真的可以，大腿懸空很少，不知道還有啥車可以這樣，喜歡那樣的；還有一個(gè)就是隔音了，可能美系車用料足，感覺隔音真心很不錯(cuò)，基本聽不到啥噪音，等這個(gè)輪胎差不多磨完，換個(gè)靜音的，相信就十分靜謐了！空凋暖起來十分快，這個(gè)冬天都感覺并不是很冷了。四輪都是獨(dú)立懸架，過坎的減震處理效果好，底盤也夠低的，跑高速更加穩(wěn)實(shí)，一點(diǎn)都不晃?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）