隨著科學技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款普拉多（詢底價|查參配）。

　　普拉多前臉呈現(xiàn)出精致的設計風格，看上去很漂亮。

　　普拉多車尾呈現(xiàn)出精致的設計風格，加上精巧的尾燈，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　普拉多內(nèi)飾設計十分精致，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　普拉多配備3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率280馬力，峰值扭矩365?！っ祝ば挪烤C合油耗11L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架+穩(wěn)定桿，后懸架為四連桿整體橋式非獨立懸架+穩(wěn)定桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，普拉多的內(nèi)飾造型十分精致，整體設計很耐看。功能配置方面，普拉多標配了藍牙/車載電話、車載冰箱、前排頭部氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、陡坡緩降、定速巡航、牽引力控制、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 3.5L 自動 TX-L 尊享版?普拉多動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.5L 自動 TX-L 尊享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@游和美說道：“動力夠用，在市區(qū)跑感覺沒什么問題，起步的時候給多點油就好了。”

網(wǎng)友@fotian6718說道：“沒開過幾個車，反正我始終都是雙手握方向盤，打方向挺輕松，轉(zhuǎn)向也很精準，剎車也給力?！?/p>

網(wǎng)友@breely說道：“我不是追求激烈駕駛的，倡導安全駕駛，這動力還是很夠用的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）