縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的哈弗F5（詢底價(jià)|查參配）。

　　哈弗F5車頭看上去頗具簡(jiǎn)約的感覺，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　哈弗F5車尾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，視覺上顯得很干凈。同時(shí)，采用了簡(jiǎn)約的尾燈設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯(cuò)的。

　　哈弗F5內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條修飾，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　哈弗F5配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，配置方面，哈弗F5標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、360度全景影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩降、上坡輔助、胎壓顯示、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、車聯(lián)網(wǎng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。哈弗F5的車頭看起來頗具素雅的感覺，給人一種干干凈凈的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 哈弗F5?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 國潮版 1.5T i潮 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@行走的文件夾說道：“動(dòng)力方面沒什么好說的了基本上都能滿足我個(gè)人的需求，我平時(shí)就是在城市道路高速和山區(qū)這三個(gè)地方來回跑。很多公司上的業(yè)務(wù)也讓我經(jīng)常出沒在這三種場(chǎng)景下，幾乎算是比較穩(wěn)的了，沒有出現(xiàn)過大的問題?！?/p>

網(wǎng)友@ruby-lu2007說道：“提速一般，本人怕熱，夏天都開空調(diào)，沒有感覺馬力不足，中后段比較強(qiáng)”

網(wǎng)友@揪個(gè)小辮去逛街說道：“動(dòng)力很強(qiáng)，因?yàn)橛腥N模式，經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力會(huì)稍弱些，換擋很平順，標(biāo)準(zhǔn)則是適合各種日常行駛路面包括陡坡什么的，運(yùn)動(dòng)模式提速很快。在我們小城市一般都不超60邁，在經(jīng)濟(jì)模式下平坦道路依舊會(huì)有推前感，上陡坡就顯得動(dòng)力疲軟，在標(biāo)準(zhǔn)模式下無壓力，在市區(qū)運(yùn)動(dòng)模式還沒試過。高整路70邁以上提速很快（經(jīng)濟(jì)模式），本人開車不猛，基本用經(jīng)濟(jì)模式?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）