對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款寶馬1系(進口)（詢底價|查參配），指導價為25.9萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬1系(進口)前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格，屬于非常耐看的類型。

　　寶馬1系(進口)車尾看起來頗具流暢的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精致的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　寶馬1系(進口)內飾呈現(xiàn)出精致的設計風格，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬1系(進口)配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，寶馬1系的車頭彰顯了年輕的氣質，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。配置方面，寶馬1系標配了剎車輔助、胎壓報警、前排頭部氣囊、發(fā)動機啟停技術、牽引力控制等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬1系(進口)?2012款 116i 領先型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 116i 領先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@minggg說道：“方向盤沒有虛位，很準確，但是反應偏慢。以前開日產(chǎn)驪威，剛換過來的時候感覺尤為明顯。時間久了習慣了就還好。”

網(wǎng)友@熊白秋說道：“很贊，橫向對比只有自吸車，本人不喜歡渦輪增壓，汽車經(jīng)常跑幾十萬公里，渦輪增壓那幾萬之后就不行的發(fā)動機不是我的菜?！?/p>

網(wǎng)友@充笑寒說道：“操控性能也可以，變速箱很靈敏，方向盤還有檔位以及底盤程度都好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）