對于那些價格百萬級別的車型，你最大的印象是什么？是拉風的外觀，豪華的內(nèi)飾，還是豐富的配置？當然這些方面的表現(xiàn)肯定不會差，不過最重要的還是操控表現(xiàn)能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款百萬級別的豪車應(yīng)有的價值體現(xiàn)。今天為大家介紹的是奧迪A8L（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪A8L前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，看起來較為豪華。

　　奧迪A8L車尾給人一種非常豪華的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設(shè)計，點亮后美感十足。

　　奧迪A8L內(nèi)飾風格顯得非常大氣，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　奧迪A8L配備6.3L W12發(fā)動機，發(fā)動機最大功率500馬力，峰值扭矩625?！っ?，工信部綜合油耗12.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來到后排，奧迪A8L后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應(yīng)有的水準。奧迪A8L的大燈遠近光燈均為氙氣光源，視覺上顯得非常精致，有高級感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動版?奧迪A8L動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 6.3 FSI W12 quattro針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46534910說道：“3.0T V6，基本可以滿足碩大身軀的驅(qū)動需求，深踩油門，推背感也是有一些的。但要說激烈駕駛，還是能感覺到有一些勉強，機械增壓的發(fā)動機確實很不錯，S擋幾乎用不著?！?/p>

網(wǎng)友@mb46534966說道：“這種大塊頭的車就沒什么操控好談了，只能說指向比較準，底盤扎實，剎車也還行吧，這絕對不是一輛適合拿來切彎玩飄移的車子。但是說句實話，用A8L玩漂移完全不敢想象。”

網(wǎng)友@mb46559617說道：“4.0T的發(fā)動機，動力也不用多說。不過基本上也只有自己一個人的時候才會使勁踩幾腳油門，感受下大馬力的加速。大多數(shù)情況下不是家人就是客戶在車上，怎么穩(wěn)當怎么開?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）