不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來看看這款大眾CC（詢底價|查參配）。

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出大氣的設計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　大眾CC車尾呈現(xiàn)出大氣的設計風格，搭配豪華的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　大眾CC內(nèi)飾造型走了豪華路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，配置方面，大眾CC配備了上坡輔助、胎壓顯示、360度全景影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、CarLife等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。大眾CC的車側展現(xiàn)出了修長的視覺效果，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

大眾CC?2020款 380TSI 曜顏版 國V動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 曜顏版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@高橋教你漂移說道：“方向盤的轉向有點虛位，轉向給我感覺他是跟著你的車速走的，整體感覺指向清晰的”

網(wǎng)友@粵仔k哥說道：“沒開過2.0T的，這個1.8T我覺得十分夠用，再猛都沒必要了，畢竟告訴才120，以前開長安之星，才1.1自吸排量，都能跑120，覺得1.4T都夠用了，還省油”

網(wǎng)友@久久說道：“1.8T渦輪增壓發(fā)動機，平時上下班開足夠了，DSG雙離合變速箱，動力充沛，起步、提速流暢，在高速上超車很暢快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）