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東風日產(chǎn)青島中升鑫搏通 軒逸最新價格表 可試乘試駕

2022-04-25 14:36:15 作者:問答叫獸

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動舒適版 9.98萬 - 9.98萬
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2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 - 10.86萬
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2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 - 11.86萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 - 11.90萬
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2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 - 12.99萬
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2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 - 13.39萬
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬 - 13.89萬
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2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 - 14.49萬
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬 - 14.99萬
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 - 15.59萬
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 - 17.49萬
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動智聯(lián)領先版 國V 10.63萬 - 10.63萬
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動智聯(lián)豪華版 國V 10.83萬 - 10.83萬
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)領先版 國V 11.63萬 - 11.63萬
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2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)豪華版 國V 11.83萬 - 11.83萬
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2019款 1.6XE 手動舒適版 國Ⅵ 11.90萬 - 11.90萬
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2019款 1.6XL 手動豪華版 國Ⅵ 12.50萬 - 12.50萬
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2019款 1.6XE CVT舒適版 國Ⅵ 12.90萬 - 12.90萬
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2019款 1.6XV CVT智聯(lián)尊享版 國Ⅵ 14.03萬 - 14.03萬
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2019款 1.6XV CVT智聯(lián)智尊版 國Ⅵ 14.93萬 - 14.93萬
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2019款 1.8XV CVT智聯(lián)智尊版 國V 16.15萬 - 16.15萬
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2018款 經(jīng)典 1.6XE 手動舒適版 國V 9.98萬 - 9.98萬
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2018款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動領先版 10.28萬 - 10.28萬
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2018款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動豪華版 10.48萬 - 10.48萬
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2018款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 國V 10.98萬 - 10.98萬
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2018款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT領先版 11.28萬 - 11.28萬
獲取底價 分期購車
2018款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT豪華版 11.48萬 - 11.48萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6XE 手動舒適版 國V 11.90萬 - 11.90萬
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2018款 1.6XL 手動豪華版 國V 12.50萬 - 12.50萬
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2018款 1.6XE CVT舒適版 國V 12.90萬 - 12.90萬
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2018款 1.6XV CVT尊享版 國V 13.78萬 - 13.78萬
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2018款 1.6XV+ CVT智尊版 國V 14.68萬 - 14.68萬
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2018款 1.8XV CVT智尊版 國V 15.90萬 - 15.90萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  軒逸前臉看起來頗具素雅的感覺,格柵使用倒梯形的設計,配合黑色飾物,給人一種很簡約的感覺。

  該車車身尺寸4649/1815/1445mm,軸距2712mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設計風格,線條處理并不繁復,反而很耐看。

  軒逸內(nèi)飾看起來頗具素雅的感覺,在視覺效果上相當耐看。

  軒逸搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備1.2L L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率72馬力,峰值扭矩155?!っ祝瑫r配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率136馬力,電動機總扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗3.9L/100km。

軒逸在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@mb51930806說道:“中控大屏+倒車影像+全車雷達+大包腳墊,豪華版上的霧燈和大屏導航雷達”

網(wǎng)友@zhkai8說道:“我一直認為開車的感覺大于一切,因為車好不好和配置空間關系不大。我認為這些可以說是次要屬性,而不是主要屬性。 動力平順性:起步推背感比較強。從自我感受來看,日常加速動力還是比較令人滿意的。”

網(wǎng)友@DoubleC說道:“方向很輕,總體說還是滿意的。能做到指哪走哪?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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