奔馳A級(jí) 2016款 改款 A 200 時(shí)尚型?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型車,奔馳A級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去比較動(dòng)感。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上青春的尾燈,整體看著還是非常賞心悅目的。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分運(yùn)動(dòng),充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為四連桿獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳A級(jí)的車尾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,看上去動(dòng)感十足。功能配置方面,奔馳A級(jí)配備了前排頭部氣囊、自動(dòng)泊車入位、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、剎車輔助、自動(dòng)駐車、牽引力控制等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
奔馳A級(jí) 2016款 改款 A 200 時(shí)尚型?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)奔馳A級(jí) 2016款 改款 A 200 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hgfhgffff說(shuō)道:“車子還在磨合期中,并不敢開得太快?!?/p>
網(wǎng)友@闞柔蔓說(shuō)道:“方向盤偏重,操控性蠻好。特別是上高速后,倍爽!”
網(wǎng)友@闞柔蔓說(shuō)道:“起步?jīng)]有想象中的那么快,但是轉(zhuǎn)速上去后,加速很快,等到我的磨合期過(guò)后,估計(jì)動(dòng)力還是能提升一點(diǎn)的”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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