隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，信息的傳播也更加簡單。就比如選車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn)，足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是一款車各項參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。今天為大家介紹的是奔馳C級(進(jìn)口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　該車長寬高4719/1810/1468mm，軸距2840mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素，可謂匠心獨具。

　　這款車前輪胎規(guī)格為225/45 R18，后輪胎規(guī)格245/40 R18，采用了大氣的輪圈設(shè)計。

　　奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去非常精致，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　奔馳C級(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗為7.3L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，奔馳C級配備了胎壓報警、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。奔馳C級的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，看起來很有氣勢。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳C級(進(jìn)口)?2019款 自動版馬力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@qjwcj說道：“油耗還是能夠接受的，購買SUV車型肯定對油耗有準(zhǔn)備，但這款車說實話大大低于我的預(yù)期。和家里那臺1.5的科魯茲沒什么差別，但這款車配備的可是增壓發(fā)動機(jī)，足以證明發(fā)動機(jī)技術(shù)的先進(jìn)性。市區(qū)和高速混合的路況下，油耗能控制在7.4升左右，結(jié)合現(xiàn)在的油價來看，1公里也就5毛多錢，還是比較經(jīng)濟(jì)的?！?/p>

網(wǎng)友@si3333說道：“偏暴力駕駛者，提車一周時候 速度拉過150碼，總的油耗在8之間徘徊，總的還是比較省油的”

網(wǎng)友@藍(lán)藍(lán)的天堂說道：“油耗挺滿意的，目前百公里油耗在7.1升左右，因為還沒出磨合期，所以對他的油耗我特別有期待。也許是因為技術(shù)的進(jìn)步，也許是因為我的上臺車確實太老了，這款車的油耗比我的老車真的低了太多了。我的老車是1.5自吸的，動力相比T55有非常大的差距，但油耗卻比它高了不少?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）