3.8T?日產(chǎn)GT-R?自動(dòng)版有什么功能?日產(chǎn)GT-R購車手冊
2014款?3.8T?日產(chǎn)GT-R自動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2014款?日產(chǎn)GT-R外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?日產(chǎn)GT-R內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?日產(chǎn)GT-R動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?日產(chǎn)GT-R配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?日產(chǎn)GT-R空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?日產(chǎn)GT-R細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?日產(chǎn)GT-R排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?日產(chǎn)GT-R配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
對于那些價(jià)值過7位數(shù)的車型,大家第一印象是怎么樣的?是獨(dú)一無二的外觀,還是華麗耀眼的內(nèi)飾?小編認(rèn)為最重要的還是配置的表現(xiàn),各種豐富的功能輔助,才能讓駕駛或是乘坐有“這錢花得值”的感覺。今天介紹的這款日產(chǎn)GT-R(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為153萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
日產(chǎn)GT-R方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來還算不錯(cuò)。另外,這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了,也影響了日常用車的便利性。另外,日產(chǎn)GT-R還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
這款車標(biāo)配了前排頭部氣囊、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。
該車配備了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理,同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),功能配置方面,日產(chǎn)GT-R標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。日產(chǎn)GT-R的車側(cè)彰顯了個(gè)性的氣質(zhì),可以看出設(shè)計(jì)師想要表達(dá)一種“張揚(yáng)”的姿態(tài)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
3.8T?日產(chǎn)GT-R?自動(dòng)版有什么功能,讓我們來看看廣大車主對2014款 3.8T Premium Edition 棕紅內(nèi)飾針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@cayenne^J說道:“懸掛很硬,是開過的超跑里過減速帶最難受的車,但在一般路上開舒適性挺不錯(cuò),至少在超跑里來算是不錯(cuò)了,除了得宜于寬大的車身主要還要?dú)w功于賽車座椅,不同于一般硬得要命的賽車座椅,實(shí)在是太舒服了。”
網(wǎng)友@木魚和墨竹說道:“價(jià)格和性能的對比實(shí)在無話可說。”
網(wǎng)友@0o啊文o0說道:“性價(jià)比沒得比NO.1?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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