隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯ES（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷克薩斯ES車頭顯得頗具高貴的感覺，格柵采用紡錘形的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　雷克薩斯ES車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺，整體造型可圈可點(diǎn)。此外，該車高貴的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　雷克薩斯ES搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩是221?！っ祝瑫r(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　這款車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，雷克薩斯ES的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。后排座椅方面，雷克薩斯ES后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 自動(dòng)版?雷克薩斯ES?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 300h 尊享版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@weretyujbvc說道：“方向盤輕盈，駕駛輕松不費(fèi)力氣，輪胎的抓地力強(qiáng)，能夠保障行車時(shí)的安全性?！?/p>

網(wǎng)友@xipingluo說道：“沒什么總有人糾結(jié)動(dòng)力，是天天上高速還是天天闖紅燈”

網(wǎng)友@kxcvbn121314說道：“動(dòng)力對(duì)于我來說是完全能夠滿足的，這款車的提速表現(xiàn)確實(shí)非常的強(qiáng)勁，即使?jié)M載的情況下，動(dòng)力表現(xiàn)的也是非常充沛的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）