隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的速派（詢底價(jià)|查參配）。

　　速派車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　速派車尾顯得頗具年輕的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　速派內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了運(yùn)動(dòng)路線，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，速派的車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。速派的內(nèi)飾造型十分年輕，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

速派?2018款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)V動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@張輝輝VVV說(shuō)道：“操控性令人滿意。轉(zhuǎn)向清晰，指向準(zhǔn)確，7檔雙離合，使整車動(dòng)力表現(xiàn)更加突出。動(dòng)力強(qiáng)，并沒(méi)有削弱舒適性，起來(lái)沒(méi)有頓挫感，整體感覺(jué)很舒服。底盤一貫的靠譜，雖然不能和SUV比，整體通過(guò)性還是不錯(cuò)的，普通的坑坑洼洼輕松通過(guò)?！?/p>

網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說(shuō)道：“280速派使用的是大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是1.4T渦輪增壓，最大的馬力是150P，最大功率110KW,最大扭矩是250牛。這款發(fā)動(dòng)機(jī)算是EA211的高功率版本。說(shuō)一下開的動(dòng)力感受。這里從120KM每小時(shí)之內(nèi)說(shuō)起，基本上動(dòng)力表現(xiàn)算是不錯(cuò)，當(dāng)然由于是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，初段踩上油門，反應(yīng)比較慢，知道渦輪介入之后，動(dòng)力就會(huì)很充沛，使用S檔動(dòng)力更加直接一些。這里有一個(gè)前提是需要深踩油門。再說(shuō)說(shuō)120KM以后就真的不行了，提速就慢了很多。相對(duì)1.8T來(lái)說(shuō)有差距，但是城市里開足夠用?！?/p>

網(wǎng)友@王園園CCC說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向清晰，指向準(zhǔn)確，7檔雙離合，使整車動(dòng)力表現(xiàn)更加突出，為駕駛者帶來(lái)良好的操控性”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）