買車如果預算到了百萬左右這個水準，其實選車也沒有看起來那么容易。性能、外觀這些都還是比較容易對比的，但是這個價位的車型配置層出不窮，看得人眼花繚亂，比較起來更不容易。如果你正在關注寶馬X5新能源(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬X5新能源(進口)內飾造型較為精致，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　寶馬X5新能源(進口)三輻式方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。此外，該車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節(jié)。

　　寶馬X5新能源(進口)中控屏運用懸浮式的設計，中控屏尺寸是12.3英寸，不僅實用，還很顯檔次。同時，該車還配備了車聯網、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)等五項配置。

　　這款車標配了自動泊車入位、陡坡緩降、疲勞駕駛提示等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　寶馬X5新能源(進口)配備可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當下消費者的口味，能帶來不錯的采光效果。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，接下來看下配置，寶馬X5新能源配備了前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。后排座椅方面，寶馬X5新能源后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

混動?寶馬X5新能源(進口)有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2020款 xDrive45e M運動套裝針對內部配置的看法吧：網友@lpl915說道：“舒適性很不錯，密封性好，噪音小”

網友@lpl915說道：“X5混動配置非常豐富，如空氣懸掛，抬頭數顯，特別是互聯駕駛方便實用，更新快，我特喜歡”

網友@littlerocks說道：“懸架在舒適模式下還不錯和轎車也差不了太多，運動模式還沒感受出來，過段時間有機會下一趟金港賽道再感受感受。不過座椅真的是不舒服不舒服不舒服重要的說三遍都不夠。不知道舒適座椅會不會好一點…”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）