【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從中山中天奇瑞了解到，艾瑞澤5 PLUS（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5500元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?中山中天奇瑞多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)型PLUS 6.99萬(wàn) ↓0.55萬(wàn) 6.44萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)享PLUS 7.49萬(wàn) ↓0.55萬(wàn) 6.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小AI 1.5T 手動(dòng)型PLUS 7.69萬(wàn) ↓0.55萬(wàn) 7.14萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS 7.89萬(wàn) ↓0.55萬(wàn) 7.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS 8.39萬(wàn) ↓0.55萬(wàn) 7.84萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小AI 1.5T CVT型PLUS 8.49萬(wàn) ↓0.55萬(wàn) 7.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS 8.99萬(wàn) ↓0.55萬(wàn) 8.44萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小澤 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小AI 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS 9.99萬(wàn) ↓0.55萬(wàn) 9.44萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　艾瑞澤5 PLUS前臉看上去頗具個(gè)性的感覺(jué)，格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì)，很有設(shè)計(jì)感，讓人過(guò)目難忘。

　　該車(chē)尺寸4680/1825/1490mm，軸距2670mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車(chē)十分有活力。

　　艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾顯得頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用黑色鋼琴烤漆飾板進(jìn)行修飾，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　艾瑞澤5 PLUS配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩143?！っ住?/p>

艾瑞澤5 PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@漂移南山說(shuō)道：“動(dòng)力方面一般吧，尤其是爬坡動(dòng)力一般，油門(mén)踩下去沒(méi)有那么好的爆發(fā)力，平常市區(qū)起步提速都挺好的，平順性很好，動(dòng)力還行吧?！?/p>

網(wǎng)友@hzkd1987說(shuō)道：“座椅都是真皮座椅，內(nèi)衣的乘坐空間非常的大，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，方便駕駛員，所以在行駛過(guò)程中會(huì)覺(jué)得很舒服，長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺(jué)得累。懸掛的調(diào)教比較軟，對(duì)路面細(xì)微震動(dòng)的過(guò)濾很優(yōu)秀。”

網(wǎng)友@開(kāi)車(chē)跑路說(shuō)道：“油耗還是有點(diǎn)高的，一個(gè)是因?yàn)樾萝?chē)的問(wèn)題，還有就是個(gè)人駕駛習(xí)慣也有影響，雖說(shuō)買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在油耗已經(jīng)降了不少，但是目前還是偏高的，希望后期慢慢的還能再降一點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）