對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是標(biāo)致5008（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　標(biāo)致5008前臉給人一種十分動感的感覺，倒梯形格柵輔以黑色飾物，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　標(biāo)致5008車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上酷炫的尾燈，看上去動感十足。

　　標(biāo)致5008內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，傾斜式中控臺采用銀色飾條修飾，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　標(biāo)致5008配備1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，標(biāo)致5008的車頭十分流暢，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。標(biāo)致5008的車尾看起來頗具流暢的感覺，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 標(biāo)致5008?1.8T動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 400THP 旗艦豪華版 7座 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sdhgf168說道：“我這車還是挺好開的吧，稍微練練很快就上手了。”

網(wǎng)友@sinwen說道：“動力充沛日常行車加速超車都能從容應(yīng)對，D擋時油門響應(yīng)非常線性，不再像標(biāo)致車以前的車型輕點(diǎn)就動力澎湃，雖然深踩也沒有明顯推背感，但畢竟排量在這放著呢。換擋非常平順，D擋時基本沒有換擋的頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@mb46488900說道：“1.6t，一般情況坐5個人走山路也夠，踩油門就給力，60碼以內(nèi)的超車沒有問題，隨叫隨到。低轉(zhuǎn)速介入的額渦輪，無頓挫感，偶爾可能是熱車不到位會有些換擋不順，所以涼車啟動，熱車過程很重要，需要等轉(zhuǎn)速降到800左右的時候在走路，我想動力輸出會比較平順。高速上，轉(zhuǎn)速太高不敢嘗試，后續(xù)再細(xì)計(jì)算?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）