奧迪A3 參考價：20.31萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(984條)

作為奧迪品牌性價比最高的車型之一，全新奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自上市以來備受關(guān)注，但也是因為它是一款入門級緊湊型車。很多人對奧迪A3車主嗤之以鼻，認為買奧迪A3純粹是打臉，買奧迪A3全是窮人，雖然不排除極少數(shù)人是為了面子才被迫上BBA牌車的。

但是更好的品牌，精致的做工，優(yōu)秀的品質(zhì)，更個性化的產(chǎn)品才是追求品質(zhì)生活的年輕人所需要的，所以奧迪A3成為了很多年輕人的選擇。而我買不起奧迪更高端的車型，只是因為我年輕。但這被心理扭曲的人貼上了窮人的標簽。往往這群人還是買不起。吃不到葡萄就說葡萄酸。

其實奧迪A3已經(jīng)被大家所熟知，它的問世一舉將奧迪轎車的價格降到了19萬元。國產(chǎn)A3憑借親民的價格和過硬的品質(zhì)，很快占據(jù)了入門豪華車市場的頭把交椅。2017年銷量為8.39萬輛，2018年銷量為9.2萬輛，呈遞增狀態(tài)。目標寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）略差，2018年銷量只有4萬輛。

一直以進口身份存在的奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）終于被壓得喘不過氣來，實現(xiàn)了國產(chǎn)化，根據(jù)國人喜好打造了轎車版長軸距車型。價格方面，奧迪A3官方售價為:19.05-25.62元；北京大眾接受。

就圖來看，奧迪A3作為全球車型，前后比例協(xié)調(diào)均衡。精致犀利的車身線條可以說是歐洲小鋼炮的代表。S-Line套件讓你很容易聯(lián)想到那個暴力的S3甚至RS3；；雖然奔馳A級長軸版軸距有優(yōu)勢，但作為一款特殊車型，緊湊的車尾總讓人有一種違和感，整體線條有些生硬。

毫無疑問，奔馳A級長軸版擁有非常搶眼的內(nèi)飾設(shè)計，整體風格與奔馳E級（查成交價|參配|奧迪A3的MMI系統(tǒng)大大提升了車的豪華感。標配7寸可升降液晶屏，簡單易懂。也可以選擇B O音響；奔馳A級10.25寸液晶屏要200 L才能組裝，低配小屏更便宜。

內(nèi)飾空空間方面，雖然奔馳A級擁有更大的縱向空空間，但其橫向空空間并不明顯。座椅材質(zhì)方面，奧迪A3為真皮面料，奔馳A級為仿皮，通風效果較差。

動力方面:奧迪A3提供1.4T高低功率和2.0T發(fā)動機，其中1.4T燃油經(jīng)濟性出色，動力足夠過得去。追求高性能的用戶可以選擇搭載第三代EA888的2.0T發(fā)動機，全系車型匹配7速雙離合變速箱。這也是2.0T發(fā)動機首次出現(xiàn)在國產(chǎn)A3上。以前消費者只能在進口車型上看到，檔次感有了明顯提升。

奧迪A3保留了進口車上的四連桿后獨立懸架，帶副車架和穩(wěn)定桿。它最明顯的優(yōu)點是兩側(cè)后輪不會相互牽扯，從而提高了乘坐舒適性。懸掛方面，奧迪國產(chǎn)新A3非常硬朗，調(diào)校感覺不軟不硬，在顛簸路段不會有很強烈的顛簸感。避震器反彈力強，沒有不必要的車身晃動。底盤整體感覺很"整體”，可以欣賞奧迪工程師對其調(diào)校的意見"用心”。

A級奔馳采用與雷諾聯(lián)合研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動機，提供高低功率兩個版本，變速箱采用7速雙離合。這套動力系統(tǒng)是全新的，可靠性和匹配度還有待時間的驗證。

總的來說，奧迪A3是一款定位為緊湊型車的入門級奧迪車。雖然是入門級，但是奧迪A3的質(zhì)量還不錯。所有的車架、油漆、發(fā)動機、變速箱、平臺、內(nèi)飾紋理等。是奧迪的制造標準。但由于定位較低，價格也相應(yīng)降低了。但階級感在緊湊型車中首屈一指，不會因為是入門級車而太毛躁。反而是動力充沛，油耗低，外觀內(nèi)飾年輕時尚的好車。車主需要更多的關(guān)注自己的需求和預算，而不是太在意別人的眼光，導致錯過適合自己的好車。