年輕人為什么不買捷達?情懷很豐滿現(xiàn)實很骨感
很多70后、80后出生的人都有與捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相關(guān)的記憶。甚至有些90后受父母影響,也有一些捷達的故事。以96年的我為例。印象最深的是小時候我大叔叔有一輛捷達伴。好像是幾年前,他還會經(jīng)常開著我們幾條骨轉(zhuǎn)龍去鄉(xiāng)鎮(zhèn)兜風(fēng)。大叔是張學(xué)友的粉絲,車?yán)锏腃D機一直在放張學(xué)友的歌。
晨雨又降臨在這大地上。
我一個人,躲著。
在這熟悉的路邊一瞬間轉(zhuǎn)身
意識到身后的路人就是你。
......
說實話,那時候我還只是個六七歲的小屁孩,對張學(xué)友和捷達一無所知。我唯一知道的是,那時候如果你能有一輛車,哪怕是一輛捷達,那也已經(jīng)很厲害了。我還記得我看父母婚紗照的時候,他們用的婚車是捷達。在模糊泛黃的照片里,每個人的笑容都是清澈的。
捷達是我們這個時代的標(biāo)志,也是現(xiàn)代中國飛速發(fā)展的見證。它見證了改革開放最輝煌的90年代,見證了中國入世,見證了中國申奧成功,見證了許許多多的事情。
如果要問什么是有情懷的車,我覺得答案應(yīng)該是捷達。
時代在變,人也在變。唯一不變的是捷達,所以這輛車就像那些穿久了,背久了的背包一樣,開始褪色。當(dāng)衣服開始褪色時,我們會減少穿的次數(shù);當(dāng)背包褪色的時候,我們會尋找新的替代品,最后,忘記它。
翻翻每個月的銷量數(shù)據(jù),其實新捷達(轎車)的銷量還是很不錯的,但是賣的這么多捷達中,真正作為家用車買的少之又少,而買捷達的人中,至少也有幾個年輕人。
還記得15年,家里買了一臺大液晶電視,而不是用了很久的大頭電視。全家人都很開心,只有我老豆一個人看著舊電視不開心。后來我才知道,他對這個只比我小幾歲的電視很有好感,因為他一天打三份工掙錢。
現(xiàn)在想買電視機,肯定會選擇液晶的而不是大的,因為液晶電視更大更小。同樣,現(xiàn)在讓你買車,價格差不多。各種時尚運動的車都有,你不會看著捷達一點特色都沒有。年輕人很容易不買捷達。
其實年輕人,也就是很多中年人和老年人,有錢也不會買捷達,因為在這個社會不斷發(fā)展的過程中,出現(xiàn)了一種非常不好的風(fēng)氣:愛和別人攀比。比起同學(xué)同事親戚,很多人都愿意借錢買高端品牌。
在現(xiàn)代社會,汽車不僅僅是一種工具,更是我們的臉面。有些人買車甚至不是為了自己用,而是為了面子。發(fā)生在我身上的一個故事:我的一個朋友要結(jié)婚了,打算買車。他在雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和奧迪A3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)之間猶豫不決。他想要雅閣,因為比較實用,但是女朋友家是奔馳路虎,他怕被人看不起。
為什么你的視力不變?
想想怎么回到舊年。
捷達一直沒變。當(dāng)然,我說的是本質(zhì)沒有改變。一直都是那么結(jié)實耐用省心好養(yǎng),開起來感覺輕巧靈活。它其實很適合作為我們上下班、買菜、接送孩子的代步車。
不過在市場上,這種類型的產(chǎn)品也不少,比如本田封帆、現(xiàn)代伊蘭特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、雪佛蘭騎士、吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等等。以前捷達只面對富康(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和桑塔納(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),能夠做到三國鼎立;但現(xiàn)在,捷達早已迷失在無聲的戰(zhàn)場。
你說要離開的那晚。
持續(xù)的夜雨
就像這一天。
本身沒有變化,市場競爭越來越激烈。捷達早就應(yīng)該停產(chǎn)了。的確,它在2020年停產(chǎn),但卻以另一種方式繼續(xù)生存,即捷達品牌。其中,捷達VA3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)繼承了捷達轎車的榮譽和使命。
從一個車系到一個品牌,中間有無情的商業(yè)運作,壓榨捷達利用價值的最后一滴;還有人對這輛車的感情,舍不得放。但無論如何,捷達品牌是捷達過去輝煌的延續(xù),也是捷達在新時代的新起點。我們能做的,就是舉杯暢飲,告別昨天,迎接明天。
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