耀 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

奔馳c200l是一款入門級中型豪華跑車。針對的是崇尚駕駛，控趣，追求奔馳一定豪華感的年輕人。它以家庭為中心。開奔馳c200l丟人嗎？說白了，車是用來開的，不是用來炫耀（查成交價|參配|就奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）而言，不僅舒適性遠(yuǎn)不如E級和S級，操控性也遠(yuǎn)不如同級別的寶馬3系（查成交價|參配|人家不覺得奔馳幾百萬的車，也得60到70萬。不過除了最便宜的A級車，奔馳的車?yán)锩嬉灿蟹浅１阋说腃級車，價格對于很多家庭來說都是可以承受的。人們心里和眼里看到的奔馳豪車，往往是E級和S級，這些車的價格自然很高。但C級車的存在，讓很多想買奔馳卻沒那么多預(yù)算的人買得起了。這本來是好事，卻被很多人吐槽。

其實奔馳C級車是很多家庭都買得起的車。但是，由于人們印象中認(rèn)為奔馳是奢侈品，所以大多數(shù)人只有有錢人才會去消費(fèi)。這是人們先入為主的觀念，所以很多人無法接受一個普通上班族開著奔馳C級車。這種落差感會讓人覺得奔馳并沒有那么遙不可及，所以很多人開始對奔馳c200l嗤之以鼻，覺得開奔馳C200L很丟人。

在BBA，另外兩款定位相同的車分別是寶馬3系和奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但這兩款車在評價上都優(yōu)于奔馳C級車，價格也更低。因為奔馳的logo要求更高，所以更多人認(rèn)為買奔馳C級車的人花錢買一個logo。說實話，奔馳C級車的豪華性、商務(wù)性、舒適性與奔馳轎車還是有一點差距的。不過奔馳C級車確實是奔馳最年輕的車之一，外觀時尚，油耗也比較低。

誰適合開奔馳c200也是很多網(wǎng)友關(guān)心的問題。奔馳c200的車主跨度適合大部分人駕駛。奔馳200L憑借其繼承自奔馳品牌的豪華舒適吸引了一部分30-40歲事業(yè)有成的中青年，而奔馳c200的運(yùn)動版則擁有運(yùn)動套件帶來的運(yùn)動氣息和顏值，以及短軸距帶來的操控性。奔馳C級車模對不同年齡、不同需求甚至不同性別的消費(fèi)者都有吸引力，適合大多數(shù)人駕駛。

北京奔馳銷售公司執(zhí)行副總裁在接受采訪時表示，新C級車的目標(biāo)客戶平均年齡為35歲，客戶群體與上一代不會有太大區(qū)別，其中男性比例會略多。這群人的特點是，喜歡什么就開什么。應(yīng)該說，這兩款車的策略都與改款密切相關(guān)。在這個細(xì)分市場，你必須是敢于創(chuàng)造這種變化的領(lǐng)導(dǎo)者。你必須要有改變的決心，接受市場的挑戰(zhàn)來控制這種改變。