卡羅拉 參考價：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8171條)

新豐田卡羅拉（查成交價|參配|1.劣質(zhì)內(nèi)部材料

卡羅拉內(nèi)飾手感粗糙，中控區(qū)域多為硬塑料材質(zhì)，偷工減料的實例也不少。比如省略了車門上的燈，把手就像塑料布一樣簡單。雖然這個價位的合資車大多不太注重內(nèi)飾用料，但是國產(chǎn)車用料就厚道多了。

2.車漆很薄

日系車漆薄確實是通病，尤其像中國車馬人的路況。日常駕駛難免會有小劃痕，卡羅拉稍微刮一下就會露出底漆，讓車主心疼。但也不能完全貶低日系車漆薄，即不耐刮，因為車漆的耐刮性主要取決于表面清漆的硬度。

3.低配置

卡羅拉沒有標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，也就是卡羅拉的低配版沒有ESP，低配車型一般都是步行車型。很多車主自然選擇購買低配車型，而這套ESP系統(tǒng)作為緊急剎車時的安全保障，在需要的時候可以救命。另外，卡羅拉的低配減少了發(fā)動機防盜和座椅高度調(diào)節(jié)，卡羅拉后排沒有設(shè)計空可調(diào)出風(fēng)口和USB接口。在現(xiàn)代時尚的潮流下，省略這些實用又不貴的小部件，真的不應(yīng)該。

4.齒輪箱異常噪音。

從數(shù)據(jù)上看，卡羅拉共收到28起投訴，其中13起是關(guān)于變速箱異響的。針對這一問題，豐田沒有正式宣布召回，而是要求4S商店免費為有問題的車主更換變速器閥體。但由于更換閥體后問題仍未解決，很多車主投訴。然而，豐田并沒有采取進(jìn)一步的措施。從今年2月20日收到的上一次相關(guān)投訴來看，這個問題至今沒有得到解決。

5.機箱噪音大。

卡羅拉底盤的噪音主要是通過輪胎急動傳遞到車廂。如果在碎石路上行駛，可以清晰的聽到輪胎撞擊底盤帶起的每一顆碎石的聲音，不太好聽。行駛在平坦的高速公路上，輪胎噪聲會明顯傳入車廂。然而，解決方案相對簡單?？梢該Q成靜音輪胎或者做底盤裝甲，可以有效抑制底盤噪音。

在新的緊湊型車質(zhì)量性能調(diào)查中，豐田卡羅拉的綜合質(zhì)量性能最佳，排名第一。其PPH值僅為168(樣本量為38)，比緊湊型車的整體性能少197。整體表現(xiàn)很不錯。值得注意的是，自今年6月