寶駿510 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(215條)

君510的質(zhì)量可靠嗎？

寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的質(zhì)量問(wèn)題爆發(fā)，主要是從寶駿510的幾起車禍的發(fā)生:1。市場(chǎng)上的第一次撞擊，事故車輛是4S店試駕；2.寶駿510被一汽魏徵報(bào)廢；另外，寶駿560（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）撞樹(shù)被劈成兩半的事件，讓很多人質(zhì)疑寶駿的安全性。對(duì)寶駿510質(zhì)量的擔(dān)憂也開(kāi)始了，很多車主也直呼車身太薄。

在主要的兩起事故中，寶駿510的安全氣囊都沒(méi)有彈出。從寶駿510的配置可以看出，低配車型只有主駕駛座有安全氣囊，沒(méi)有配備ESP。如果注重安全，一定要買高端款。其實(shí)對(duì)于這樣的安全問(wèn)題，后悔的車主會(huì)覺(jué)得買寶駿510不如買哈弗H2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者東南DX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(點(diǎn)擊閱讀:為什么沒(méi)人買東南DX3)，價(jià)格差別不會(huì)很大。

除了以上質(zhì)量問(wèn)題，我們?cè)賮?lái)看看寶駿510的缺點(diǎn)。從寶駿510的動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)始，寶駿510搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力112匹，動(dòng)力只能說(shuō)基本夠用。但是寶駿510的重量是1.2噸，這樣的重量似乎有些不足。寶駿510發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)動(dòng)力不足，這是寶駿510車主的真實(shí)評(píng)價(jià)。

此外，寶駿510的質(zhì)量問(wèn)題還體現(xiàn)在變速箱上。寶駿510換擋不順暢，二檔掛起來(lái)比較困難，尤其是二檔下到一檔，三檔下到二檔。也有車主表示，一檔的時(shí)候很難掛，需要掛二檔再掛一檔。這可能是離合器的問(wèn)題?？傊畬汄E510的換擋還是有一定缺陷的，這也是寶駿510質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)鍵。

君510新車，車內(nèi)異味大，久久不散。甚至活性炭除味效果也不明顯，對(duì)于嗅覺(jué)敏感的車主來(lái)說(shuō)可能會(huì)很難受，敏感的人可能會(huì)暈車。這種異味的問(wèn)題主要是因?yàn)閮?nèi)飾材料的使用。

寶駿510總成的質(zhì)量問(wèn)題也不容忽視。從寶駿510的外觀來(lái)看，很容易看出前后蓋接縫太大，內(nèi)飾板縫隙太大，整體做工不是很精細(xì)。但是對(duì)于這種高性價(jià)比的模式，確實(shí)很難做到完美，盈利才是廠商最重要的問(wèn)題。

但這就是這樣一輛車。寶駿510在2017年上市后，銷量一直很成功，幾乎每個(gè)月都實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng)。年銷量49748輛，與冠軍車型哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相差不遠(yuǎn)。只能說(shuō)寶駿510質(zhì)量問(wèn)題的爆發(fā)很難阻擋車主的購(gòu)車熱潮。

寶駿汽車這幾年的動(dòng)作可謂驚人，總能擊中消費(fèi)者的要害，拿出爆款車型，無(wú)論是寶駿310（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、MPV還是寶駿560、SUV。君寶在元旦公布了最新的銷售數(shù)據(jù)。2017年累計(jì)銷量突破100萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)24%。寶駿品牌自發(fā)布以來(lái)，累計(jì)銷量突破300萬(wàn)輛大關(guān)。在過(guò)去的一年里，寶駿310和寶駿510都取得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷售成績(jī)。

寶駿質(zhì)量問(wèn)題的爆發(fā)依然難掩其優(yōu)勢(shì):高顏值的外觀，實(shí)用性強(qiáng)，油耗好，至少比哈弗好很多，車主們對(duì)此也基本滿意。整體動(dòng)力輸出還是可以的，操控性能和乘坐舒適性都不錯(cuò)。在定位上，寶駿510的消費(fèi)群體主要是90后，可能是90后的第一輛車或者小型家用車。這樣的定價(jià)確實(shí)適合這個(gè)群體，起步門檻也不高。