哈弗H5 參考價(jià)：12.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

現(xiàn)在市場上有各種各樣的汽車品牌。長江后浪推前浪，前浪未必死在沙灘上。面對(duì)這么多品牌，消費(fèi)者難免會(huì)比較。今天我們就為選擇疑難雜癥的你比較品牌。我們會(huì)從盡可能多的方面進(jìn)行比較，介紹品牌的優(yōu)缺點(diǎn) 那么，我們來看看哈弗和吉利之間哪個(gè)質(zhì)量更好，吉利和哈弗之間哪個(gè)口碑更好。

我們可以參考J.D. Power發(fā)表的研究報(bào)告。首先，我們要知道J.D. Power是一個(gè)什么樣的機(jī)構(gòu)。J.D. Power是美國權(quán)威的市場研究機(jī)構(gòu)。J.D. Power成立的初衷是為汽車行業(yè)提供客戶滿意度測評(píng)服務(wù)，如今已成為全球最大、最權(quán)威的第三方汽車研究機(jī)構(gòu)。

先來看看它的中國汽車可靠性研究報(bào)告(數(shù)據(jù)是2016年最新的)。研究重點(diǎn)是新車車主在擁有汽車的前3-4年遇到的問題。共有四個(gè)評(píng)分項(xiàng)目，分別是整體質(zhì)量、動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量、車身及內(nèi)飾質(zhì)量(如異響、漏水、內(nèi)飾噪音等)。)和零配件質(zhì)量(多媒體娛樂系統(tǒng)、雨刮器、空等)。).通過項(xiàng)目題總數(shù)打分，然后用點(diǎn)亮的圓點(diǎn)顯示，五個(gè)為最佳；四是第二好；三個(gè)一般；兩個(gè)是其他的。

總的來說，哈弗和吉利基本相當(dāng)，但哈弗在動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量以及零配件質(zhì)量上要比吉利差一些，但差別不大。

接下來是中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究(數(shù)據(jù)為2017年最新)。研究項(xiàng)目分為總體滿意度、服務(wù)啟動(dòng)、服務(wù)顧問、經(jīng)銷商設(shè)施、售后服務(wù)交付和服務(wù)質(zhì)量。分?jǐn)?shù)也由亮點(diǎn)顯示。

相比之下，我們不會(huì)覺得哈弗的表現(xiàn)比吉利差太多。吉利無疑是自主品牌中售后服務(wù)最好的之一。

上圖為2017年中消協(xié)受理汽車產(chǎn)品投訴排名。由于哈佛是長城的品牌，所以表格用長城品牌作為對(duì)比。吉利的總投訴量明顯高于長城，但投訴量與銷量密切相關(guān)。下面可以看到，吉利的銷量幾乎是哈弗的兩倍，所以總投訴量大也就不足為奇了。同樣，質(zhì)量、合同、售后服務(wù)等問題也是兩家廠商的主要抱怨點(diǎn)，但側(cè)重點(diǎn)不同，吉利偏向于合同、售后服務(wù)等問題。而長城最有質(zhì)量和售后服務(wù)。

最后再看兩家廠商最近一年的月度銷售業(yè)績。吉利最近一年的表現(xiàn)還是令人滿意的，銷量保持增長。哈弗的月銷量在2016年底就超過了吉利，但這種表現(xiàn)并沒有堅(jiān)持下來。現(xiàn)在月銷量和吉利還是有很大差距的。

總結(jié):哈弗和吉利無疑是近年來自主品牌的門面之一，當(dāng)然還有長安和寶駿。都是借著SUV市場的火熱趨勢來豐富自己的SUV產(chǎn)品，銷量自然也就增加了。當(dāng)然，銷量的增長離不開他們不斷提高的質(zhì)量和服務(wù)，但相比之下，哈佛的售后服務(wù)還需要進(jìn)一步完善。