胎壓監(jiān)測內部好還是外部好？這個問題在各種汽車論壇上已經有了各種各樣的答案。有人分析兩者的優(yōu)劣，有人推崇內置胎壓監(jiān)測而貶低外置胎壓監(jiān)測的價值，也有人對安裝內置胎壓監(jiān)測感到后悔并詳細寫下原因。

即使有這樣或那樣的答案，大家還是會一頭霧水。炒同根太急。內外部胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都屬于直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的范疇，功能和質量都能滿足使用要求。這里整理一下關于兩者的爭議點，大家可以自己判斷是好是壞。

爭議一:價格

很多人都有一個結論，內置的比外置的貴，所以內置的質量會更好。貴的好點嗎？這種說法似乎沒有錯。但是當你真正去汽配商城查詢的時候，你會發(fā)現內置的產品價格普遍比內置的高，但是外置的也有上千的價格，很多內置的都在400元以下。所以價格并不是最終的產品選擇標準。

爭議二:可操作性

內置的還得在修理廠裝，還需要動態(tài)平衡。拆卸更換比較費時間，外置的可以自己更換，簡單快捷。這種判斷我相信很多人都看到了，而我們想說的是，內置的設備操作起來比較繁瑣，但是你也要想到，它的使用壽命是5-8年，和外置的1-2年相比是一勞永逸的。外置式充氣時，需要先拆下傳感器，內置式沒有影響。與此相比，兩者都不占優(yōu)勢。

爭議三:準確性和穩(wěn)定性

都說外部監(jiān)控精度不如內部監(jiān)控精度，這種情況確實存在。外置胎壓監(jiān)測產品誤差略高0.1-0.2bar，響應速度會有所延遲。但在實際測試中，兩款產品的監(jiān)測精度和穩(wěn)定性趨于一致。目前有很多新的外置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其性能和穩(wěn)定性彌補了原有的技術缺陷。現在只有老的外部產品有這樣的弊端。

選擇什么樣的產品是根據自己的實際需求來判斷的，內服藥和外用藥哪個更好？我相信這個問題還沒有具體的定論，否則也不會有對外對內都支持的陣營。目前看起來兩大陣營都發(fā)展的很好，最終受益的還是我們消費者。畢竟產品已經在前沿改進了。

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)一般由輪胎壓力監(jiān)測模塊和四個輪胎壓力傳感器組成。無論是內部還是外部，它們的傳感器模塊都可以無線傳輸數據。

胎壓模塊:負責接收胎壓傳感器的無線信號，處理并顯示胎壓值和溫度信息。它包括電源電路、處理芯片電路、顯示電路等。

胎壓傳感器:負責每隔一段時間向胎壓模塊發(fā)送胎壓和溫度數據，通過無線電磁信號傳輸給胎壓模塊顯示。

對于沒有配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的車型，是否有必要額外安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)？可以點擊“有必要安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)嗎？”檢查胎壓監(jiān)測裝置的優(yōu)缺點進行具體分析。