主要分為DOT3和DOT4。

制動(dòng)液的選擇:

第一，自己的型號(hào)與使用的制動(dòng)液型號(hào)匹配；

不同類型的制動(dòng)液原則上不能混用，以免它們之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同的車型往往使用不同的制動(dòng)液。制動(dòng)液有幾種，酒精制動(dòng)液、礦物油制動(dòng)液、硅油制動(dòng)液、合成制動(dòng)液。

第二，盡量使用合成制動(dòng)液，優(yōu)先選用高檔產(chǎn)品；

合成制動(dòng)液有很多優(yōu)點(diǎn):沸點(diǎn)高，不易蒸發(fā)，空氣阻力大；低溫流動(dòng)性好，粘度不會(huì)因?yàn)榈蜏囟黾樱鲃?dòng)性變差，剎車變硬；吸水率小，不影響沸點(diǎn)和低溫流動(dòng)性；化學(xué)穩(wěn)定性好，對(duì)金屬有防腐防銹作用，不易分解變質(zhì)產(chǎn)生沉積物；橡膠件腐蝕膨脹小，保證密封件不會(huì)嚴(yán)重變形等等，應(yīng)用廣泛。

和制動(dòng)液油一樣，也是有等級(jí)的。目前常用的有DOT-3和DOT-4，后者綜合性能優(yōu)于前者。

第三，使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換。

另外，更換制動(dòng)液時(shí)要使用專業(yè)的更換設(shè)備，一些正規(guī)的維修中心已經(jīng)在使用美國(guó)智能制動(dòng)液檢測(cè)更換一體化設(shè)備。該設(shè)備具有電子檢測(cè)制動(dòng)液質(zhì)量，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果自動(dòng)更換制動(dòng)液的特點(diǎn)。能更徹底的更換制動(dòng)液，無(wú)殘留雜質(zhì)，避免氣鎖的發(fā)生。還能有效避免手動(dòng)更換制動(dòng)液時(shí)常見的問(wèn)題，如剎車軟、排水閥損壞等。

制動(dòng)液使用一定時(shí)間后，沸點(diǎn)會(huì)降低，出現(xiàn)污染，制動(dòng)液會(huì)不同程度地氧化變質(zhì)。因此，應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化和工作條件，及時(shí)檢查制動(dòng)液的質(zhì)量和性能，以便及時(shí)更換。正常情況下，使用兩年或5萬(wàn)公里后應(yīng)更換制動(dòng)液。

各種制動(dòng)液(不同品牌和型號(hào))不得混用。由于不同種類的制動(dòng)液使用不同的原料、添加劑和生產(chǎn)工藝，混合后會(huì)出現(xiàn)渾濁或沉淀，不僅會(huì)大大降低原制動(dòng)液的性能，而且沉淀的顆粒會(huì)堵塞管路，造成剎車失靈的嚴(yán)重后果。即使是相容性好的同一種制動(dòng)液，如果品牌不同，也不能混用。因?yàn)橄嗳菪院貌⒉淮砘旌虾笮阅懿蛔儯糠N產(chǎn)品都有不同的添加劑，它們之間存在相對(duì)平衡。一旦與其他物質(zhì)混合，這種平衡就可能被破壞，從而失去或降低其應(yīng)有的作用。因此，當(dāng)切換到不同類型的制動(dòng)液時(shí)，在注入新的制動(dòng)液之前，應(yīng)徹底清潔制動(dòng)系統(tǒng)。

定期更換制動(dòng)液。因?yàn)橹苿?dòng)液本身具有吸濕特性，會(huì)吸收大氣中的水分。如果用的時(shí)間太長(zhǎng)，會(huì)有太多的水分，水分越多，沸點(diǎn)越低。還可能因化學(xué)變化等原因降低其性能指標(biāo)，從而影響行車安全。因此，使用中的制動(dòng)液應(yīng)定期更換。

加強(qiáng)制動(dòng)液的保管。制動(dòng)液由有機(jī)溶劑制成，易揮發(fā)，易燃。因此，遠(yuǎn)離火源，注意防火防潮，特別注意防止雨淋、日曬和吸水變質(zhì)。