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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

自動(dòng)啟動(dòng)和低速加油感覺(jué)很挫敗。原因是什么？

首先，車(chē)有頓挫感，肯定和發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器有關(guān)。有許多因素可能導(dǎo)致自動(dòng)啟動(dòng)和低速加油的挫敗感。接下來(lái)，我們主要介紹幾種常見(jiàn)的原因:

1.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞。首先，讓我們把重點(diǎn)放在發(fā)動(dòng)機(jī)上。如果車(chē)在行駛中感覺(jué)受挫，是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法擺脫的關(guān)系。點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，燃油也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。此時(shí)如果進(jìn)氣量變低，點(diǎn)火變?nèi)?，或者噴射的油變少，?dòng)力就會(huì)不足，頓挫感就會(huì)產(chǎn)生。

2.自動(dòng)汽車(chē)起步不穩(wěn)是正常的。開(kāi)車(chē)時(shí)如果想快速加速，需要深踩油門(mén)。這時(shí)候自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)降檔提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度后再升檔。升檔后車(chē)速會(huì)有明顯的下降，所以會(huì)有比較明顯的頓挫感。

這種情況多發(fā)生在擋位較少的自動(dòng)擋車(chē)型，比如四擋自動(dòng)擋車(chē)型。自動(dòng)擋車(chē)輛起步后，如果想跑得平穩(wěn)，可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候輕踩油門(mén)，變速器會(huì)自動(dòng)升檔，此時(shí)換擋頓挫感較弱；想要保持良好的加速性能，需要深踩油門(mén)踏板，自動(dòng)變速器會(huì)在較高的車(chē)速上升到較高的檔位。這個(gè)時(shí)候，換擋挫敗感就很明顯了。

3.正如我們剛才所說(shuō)，自動(dòng)變速器自動(dòng)啟動(dòng)遇到挫折是正常的。這是因?yàn)槌薱vt無(wú)級(jí)變速箱，其他變速箱都會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況。但如果頓挫比正常情況更嚴(yán)重，那么就要考慮變速箱是否損壞了，比如里面有頑固的污垢和雜質(zhì)，特別是在污垢和雜質(zhì)聚集形成堵塞的閥體內(nèi)，導(dǎo)致無(wú)法有效調(diào)節(jié)油壓，造成頓挫、沖擊和打滑。

4.啟動(dòng)頓挫這種故障經(jīng)常發(fā)生在配備手動(dòng)變速箱的車(chē)輛上，其中最常見(jiàn)的表現(xiàn)是:從靜止起步，慢慢抬起離合器踏板的過(guò)程中，車(chē)輛抖動(dòng)。這是由于離合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤(pán))的不規(guī)則磨損，導(dǎo)致其中一個(gè)或幾個(gè)擺動(dòng)。在接合過(guò)程中，離合器片不能順利接合，而是一點(diǎn)接合一點(diǎn)松開(kāi)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛開(kāi)始傳遞突然打滑，車(chē)輛表現(xiàn)類(lèi)似于彈跳的感覺(jué)。

5.新車(chē)磨合期，車(chē)子在行駛中會(huì)有輕微的頓挫感是很正常的，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候車(chē)輛的動(dòng)力輸出和部件的咬合都不在最佳水平，變速器電腦有自學(xué)習(xí)機(jī)制，換擋需要不斷調(diào)整油壓。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)在行駛中感到沮喪不是一件小事。如果置之不理，將來(lái)很可能發(fā)展成更嚴(yán)重的失敗。所以，一旦發(fā)現(xiàn)汽車(chē)有嚴(yán)重的頓挫感，可以先檢查變速器油是否缺油或變質(zhì)。如果變速器油沒(méi)有問(wèn)題，建議去專(zhuān)業(yè)維修店或4S店，對(duì)變速器控制系統(tǒng)進(jìn)行一次測(cè)試。