標(biāo)致3008 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1515條)

定速巡航故障案例1

2012年11月19日，杭浦高速上，一位豐田捷路馳車主開(kāi)啟的定速巡航功能在行駛過(guò)程中被鎖死，車速無(wú)法降低。據(jù)車主介紹，當(dāng)時(shí)他試圖通過(guò)踩剎車來(lái)取消定速巡航功能，結(jié)果發(fā)現(xiàn)無(wú)法取消定速巡航。然后他發(fā)現(xiàn)空擋掛不上，半手剎解決不了問(wèn)題。最后他報(bào)警求助，用了手剎。

以固定速度巡航失敗的情況2

2018年7月28日，尹福高速，一名江西車主駕駛一輛標(biāo)致3008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車以110km/h的定速巡航，行駛過(guò)程中，準(zhǔn)備提速超車時(shí)定速巡航無(wú)法釋放，踩剎車也無(wú)法退出巡航模式。情急之下，車主撥打了報(bào)警電話和4S店救援電話，最終在4S店的指導(dǎo)下將檔位切換到空，才退出巡航模式。九江萬(wàn)順鑫4S店檢查車輛后，發(fā)現(xiàn)了巡航控制和制動(dòng)系統(tǒng)的故障代碼。

巡航控制的工作原理

恒速巡航用于控制汽車的恒速行駛。各種傳感器讀取車輛狀況的信息，如車輪速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載、節(jié)氣門開(kāi)度等。，然后將它們與設(shè)定速度進(jìn)行比較。最后通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)氣門開(kāi)度、變速箱檔位等控制元件來(lái)調(diào)節(jié)車速，從而實(shí)現(xiàn)等速巡航。

巡航控制失效或者壞了怎么辦？

常規(guī)方法

1.遇到這種緊急情況，第一步是打開(kāi)雙跳燈，警示其他車輛；然后打開(kāi)大燈(遠(yuǎn)光燈)讓前面的車了解情況。最后，長(zhǎng)按喇叭，提醒周圍車輛。

2.踩下制動(dòng)踏板，迫使車輛減速。最好是先輕踩，再逐漸加深力度；

3.使用變速箱，檔位強(qiáng)制切換到空減速；

4.對(duì)于機(jī)械手剎車，可以將手剎拉至一檔，與護(hù)欄摩擦。千萬(wàn)不要單獨(dú)使用；

5.交警幫忙開(kāi)辟綠色通道，打開(kāi)空，千方百計(jì)把油箱里的油排完。

非傳統(tǒng)的方法

6.主動(dòng)追尾大貨車，追尾后用前車剎車，讓后車停下來(lái)。但兩者速度要接近，要在交警的配合下進(jìn)行，也是非常規(guī)操作；

7.如果手剎、腳剎、熄火、掛擋等功能全部失效，靠摩擦沿高速公路護(hù)欄行駛，利用護(hù)欄的摩擦力使車輛停下來(lái)；

8.不建議用轉(zhuǎn)鑰匙的方式熄火，因?yàn)闀?huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力停止工作，采用這種方式容易導(dǎo)致車輛高速失控；

9.打開(kāi)車門，看看在前后無(wú)車輛的情況下，車速是否有所下降。

10.嘗試激活A(yù)SR、ESP等安全系統(tǒng)。ESP系統(tǒng)啟動(dòng)后，巡航控制將自動(dòng)關(guān)閉。這種方法可能要大幅度左右搖擺，所以危險(xiǎn)系數(shù)很高，不推薦。