制動(dòng)液(剎車(chē)油)是否會(huì)發(fā)熱
剎車(chē)油被稱(chēng)為“汽車(chē)制動(dòng)液”,是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中用來(lái)傳遞壓力使車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)的液體。
它的好壞,使用是否正確,直接關(guān)系到行車(chē)安全。隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,汽車(chē)高速化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯,剎車(chē)油的作用更加重要。目前,由于缺乏關(guān)于剎車(chē)油的知識(shí),一些汽車(chē)用戶(hù)和維修人員在選擇和使用剎車(chē)油時(shí)存在許多問(wèn)題,導(dǎo)致機(jī)械事故和交通事故頻繁發(fā)生。所以大家有必要多了解一下。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)器時(shí),踩在踏板上的力由制動(dòng)總泵的活塞通過(guò)制動(dòng)油傳遞給輪缸,使摩擦片膨脹,使車(chē)輛停止。當(dāng)制動(dòng)器停止時(shí),回位彈簧將摩擦片拉回到原來(lái)的位置。剎車(chē)油能在嚴(yán)寒酷暑條件下,在高速、重載、大功率、頻繁制動(dòng)的運(yùn)行環(huán)境下,有效可靠地保證車(chē)輛的靈活制動(dòng)和安全行駛。
按照API分類(lèi),剎車(chē)油的質(zhì)量可分為DOTIV、DOTIII、DOTII三個(gè)等級(jí),目前最高等級(jí)為DOTIV。符合現(xiàn)代汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)工作要求的是DOTIII級(jí)以上的剎車(chē)油。制動(dòng)液可分為醇類(lèi)制動(dòng)液、礦物油制動(dòng)液、硅油制動(dòng)液和合成制動(dòng)液。合成制動(dòng)液有很多優(yōu)點(diǎn):沸點(diǎn)高,低溫流動(dòng)性好,吸水率低,不影響沸點(diǎn)和低溫流動(dòng)性;化學(xué)穩(wěn)定性好,對(duì)金屬有防腐防銹作用,不易分解變質(zhì)產(chǎn)生沉淀物;橡膠件腐蝕和膨脹小,保證密封件不會(huì)嚴(yán)重變形。剎車(chē)油有很強(qiáng)的吸水性。使用一段時(shí)間后空氣體中的水分會(huì)從分泵的密封圈進(jìn)入泵體并積聚在那里。水會(huì)沸騰產(chǎn)生氣泡,導(dǎo)致剎車(chē)失靈,嚴(yán)重影響安全。水還會(huì)腐蝕分泵,使分泵生銹,活塞動(dòng)作不靈會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈或回程失靈。
使用中的剎車(chē)油應(yīng)定期更換,一般更換周期為一年或行駛里程2萬(wàn)公里。那么,如何才能知道車(chē)上的剎車(chē)油是否失效呢?最安全的方法是使用專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)筆進(jìn)行檢測(cè)。把筆放在剎車(chē)油里。如果檢測(cè)燈顯示綠色,表示正常;黃色表示剎車(chē)油已經(jīng)進(jìn)入更換期,紅色表示剎車(chē)油含水過(guò)多,已經(jīng)完全失效,繼續(xù)使用會(huì)非常危險(xiǎn)。車(chē)主在選擇剎車(chē)油時(shí)要注意禁止混用剎車(chē)油,更換或新添加的油要與主機(jī)廠(chǎng)推薦的剎車(chē)油型號(hào)相匹配。有些用戶(hù)經(jīng)?;煊脛x車(chē)油,非常危險(xiǎn)。由于不同種類(lèi)的產(chǎn)品使用不同的原料、添加劑和制造工藝,混合后會(huì)出現(xiàn)渾濁或沉淀,如果不注意觀察很難發(fā)現(xiàn)。這不僅會(huì)大大降低原有剎車(chē)油的性能,而且沉淀的顆粒還會(huì)堵塞管路,造成剎車(chē)失靈的嚴(yán)重后果。所以專(zhuān)業(yè)師傅建議最好換成DOTIII級(jí)別以上的剎車(chē)油。另外換油要用專(zhuān)業(yè)設(shè)備。
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