對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是奧迪Q3（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪Q3前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加有活力。

　　奧迪Q3車尾看上去非常運(yùn)動(dòng)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　奧迪Q3內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　奧迪Q3配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，奧迪Q3搭載了前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。奧迪Q3的車頭展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奧迪Q3?2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jinxue1981說(shuō)道：“操控這塊的我覺得還行，就一般車的那種感覺，不太好，其實(shí)家用也還是足夠的，方向盤力度偏沉?！?/p>

網(wǎng)友@開奧迪用迪奧說(shuō)道：“我買SUV肯定首選四驅(qū)，平時(shí)不需要，但是必要的時(shí)候必須得有！目前剛提車不久，還沒(méi)有經(jīng)歷雨雪。走過(guò)山路，游刃有余，四驅(qū)的效果在彎道就能體驗(yàn)出來(lái)，底盤非常穩(wěn)健。奧迪一貫的緊致底盤，緊繃感十足，還是完全能再Q(mào)3上體會(huì)到的，整體底盤非常整狀。開過(guò)德系其他品牌的SUV，雖然也很緊致，但是個(gè)人認(rèn)為整體性不如Q3。”

網(wǎng)友@開拖拉機(jī)逛街說(shuō)道：“操控上我對(duì)于這一塊的要求是挺嚴(yán)格的，方向盤覺得力度偏沉，車身大，有時(shí)候有點(diǎn)側(cè)傾的現(xiàn)象?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）