凱迪拉克XT5?2021款 改款 28T 四驅(qū)尊貴型底盤(pán)怎么樣?凱迪拉克XT5購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?凱迪拉克XT5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?凱迪拉克XT5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?凱迪拉克XT5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?凱迪拉克XT5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?凱迪拉克XT5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?凱迪拉克XT5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?凱迪拉克XT5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?凱迪拉克XT5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?凱迪拉克XT5落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?凱迪拉克XT5同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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一輛豪車(chē)應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一款車(chē)首先得開(kāi)著舒服,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,不然就本末倒置了。作為一款中型SUV,凱迪拉克XT5(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
凱迪拉克XT5車(chē)頭設(shè)計(jì)看起來(lái)比較大氣,中網(wǎng)使用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),提升了整車(chē)的檔次。
凱迪拉克XT5車(chē)尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合高貴的豎式尾燈,整體輪廓的曲線非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位,同時(shí),排氣布局采用雙邊雙出的設(shè)計(jì),能帶來(lái)一定的運(yùn)動(dòng)感。
凱迪拉克XT5內(nèi)飾看上去非常精致,中控臺(tái)采用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,輔以銀色飾條,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
凱迪拉克XT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率14馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩50?!っ?,工信部綜合油耗為7.4L/100km。
該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),凱迪拉克XT5的車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。凱迪拉克XT5的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,造型設(shè)計(jì)符合這一定位車(chē)型的身份,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
凱迪拉克XT5?2021款 改款 28T 四驅(qū)尊貴型底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款 28T 四驅(qū)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@海南天馬說(shuō)道:“東西沒(méi)有很夸張,也沒(méi)有速度與激情已那些內(nèi)飾肌肉車(chē)夸張的動(dòng)力。滿足日常使用偶爾要踩點(diǎn)地板油輕微的推背好還是有的,不過(guò)說(shuō)你要超車(chē),只要油門(mén)踩深點(diǎn),速度起來(lái)的還是高超車(chē)也不費(fèi)勁?!?/p>
網(wǎng)友@雨兒霏霏說(shuō)道:“操控方面還算不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn),方向盤(pán)輕巧,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),底盤(pán)的支撐性很好,側(cè)傾不大,但剎車(chē)有點(diǎn)硬,開(kāi)久了的話會(huì)有一些疲憊感?!?/p>
網(wǎng)友@冰醇嘉士伯說(shuō)道:“我這車(chē)操縱還是很簡(jiǎn)單的,方向盤(pán)指向靈敏,指哪打哪,剎車(chē)也很靈敏。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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