2021款 改款 630i M運動套裝?寶馬6系GT動力強不強?寶馬6系GT購車手冊
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內(nèi)飾 | 2021款?寶馬6系GT內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2021款?寶馬6系GT動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬6系GT配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?寶馬6系GT空間大小 | 獲取底價 | |
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參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬6系GT排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2021款?寶馬6系GT配置高嗎 | 獲取底價 | |
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隨著科技水平的進步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的寶馬6系GT(詢底價|查參配)。
寶馬6系GT車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格,看起來較為豪華。
寶馬6系GT車尾看起來頗具豪華的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格,內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感,點亮效果非常吸引人。
寶馬6系GT內(nèi)飾看上去十分豪華,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。同時,這款車高貴的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
寶馬6系GT配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率是258馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。
這款車匹配8擋自動變速箱。
這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,寶馬6系GT搭載的為可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。寶馬6系GT的車頭造型很精致,整體略顯高級,很有層次感。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2021款 改款 630i M運動套裝?寶馬6系GT動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 630i M運動套裝針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yanglw88說道:“把尾翼升起來的時候,公路上基本沒什么對手就是了”
網(wǎng)友@zhoulinxm說道:“動力是真的沒得說,在這個價格之中的動力我是非常滿意的。”
網(wǎng)友@鐵★哥說道:“方向盤比較輕,因為之前的A4L方向盤會偏重,所以剛開始還是有點不習慣,后面開多了,再回去開A4L的時候還以為方向助力壞了,感覺好費力。還是習慣問題,越開越喜歡。就是高速轉(zhuǎn)彎的時候還是有比較重的側(cè)傾,可能還是車身高度還有懸架偏舒適,再就是車身重量還有車長,都會有一定的影響?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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