雅閣?2011款 2.4L AT EX Navi動(dòng)力好嗎?雅閣購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?雅閣外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?雅閣內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?雅閣動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?雅閣配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?雅閣空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?雅閣細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?雅閣排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?雅閣配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?雅閣落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?雅閣同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2011款?雅閣最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款雅閣(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
雅閣前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
雅閣車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配時(shí)尚的尾燈,整體看著還是非常賞心悅目的。
雅閣內(nèi)飾看上去十分年輕,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
雅閣配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力,峰值扭矩225?!っ?,工信部綜合油耗8.8L/100km。
該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,雅閣的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。配置方面,雅閣配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
雅閣?2011款 2.4L AT EX Navi動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L AT EX Navi針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@eventhough111說道:“底盤穩(wěn),開起來對(duì)路況的把控信心十足,操作平順有力,跟純油車是完全不同感受,還挺符合我的預(yù)期的?!?/p>
網(wǎng)友@一世浮華如夢(mèng)說道:“方向盤打死,好像有卡住的頓挫感,方向盤起步的時(shí)候有抖動(dòng),速度起來了不會(huì)!其余還不錯(cuò)”
網(wǎng)友@guli說道:“說實(shí)話,應(yīng)付家用動(dòng)力是完全夠用的,很多人說小馬拉大車,我倒是不覺得。反正開了這么久,從來沒說動(dòng)力讓我失望,平時(shí)在路上超車,變道都很輕松。另一方面我開車比較穩(wěn),不喜歡激烈駕駛,所以230的雅閣動(dòng)力對(duì)我來說挺猛?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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