想問大家一個問題，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。作為一款跑車，保時捷911（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出個性的設計風格，辨識度較高，讓人眼前一亮。

　　保時捷911車尾顯得頗具兇猛的感覺，尾燈呈現(xiàn)出野性的設計風格，增加了車尾的氣場。

　　保時捷911配備了3.8L H6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率400馬力，峰值扭矩440牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，保時捷911這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。保時捷911的車側(cè)展現(xiàn)出了個性的視覺效果，一下子就能抓住消費者的目光?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 Targa 4S 3.8L?保時捷911底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 Targa 4S 3.8L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@第一個爺說道：“平時就是上下班用的，沒有什么特別高的要求?！?/p>

網(wǎng)友@NEWPALYER說道：“挺滿意的地方，轉(zhuǎn)向精準，駕駛起來沒有盲點，視線很好?！?/p>

網(wǎng)友@boyusm說道：“轉(zhuǎn)向的反饋很好，剛好契合低趴的車身。就我開習慣Q5的操控來說，911的操控更加精準，并且底盤反饋還是非常的硬配合更好的過彎體驗。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）