奔馳E級(jí)?2018款 改款 E 320 L 4MATIC馬力夠嗎?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?奔馳E級(jí)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近年來消費(fèi)水平的提高,更多的消費(fèi)者都希望購買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車,不過有時(shí)候表現(xiàn)太好也不是好事,就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起,看了這個(gè)忘了那個(gè),這時(shí)候的話,還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,數(shù)據(jù)不差的車型自然相對(duì)來說更會(huì)適合自己。今天介紹的這款奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為62.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重中透著大方。
該車車身長寬高5065/1860/1482mm,軸距3079mm,車側(cè)采用了修長的線條,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
這款車前輪胎規(guī)格是245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去非常精致,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。此外,該車配備后排液晶屏、后排頭部氣囊、后風(fēng)擋遮陽簾、后排側(cè)隱私玻璃。
奔馳E級(jí)配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩為400?!っ?。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔馳E級(jí)配備的是可開啟式全景天窗,能進(jìn)一步提高采光率,讓車內(nèi)空間變得更明亮。奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來十分修長,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
奔馳E級(jí)?2018款 改款 E 320 L 4MATIC馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 改款 E 320 L 4MATIC針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@按時(shí)到了后付款說道:“油耗8個(gè)左右吧,這個(gè)車型現(xiàn)在的油耗也沒有什么不滿的,油箱一次加滿好久才去一次加油站?!?/p>
網(wǎng)友@光腳走天涯說道:“選材也算是很講究的,其中的功能比較多,輔助駕駛讓開車變得方便快捷!”
網(wǎng)友@好好的。說道:“油耗方面可能我還是新車,在高速上還是比較省油的,大約能跑到8.5左右,如果是在市區(qū)駕駛的話會(huì)費(fèi)油一些,特別是夏天熱的時(shí)候打開空調(diào)會(huì)11~12左右,進(jìn)入冬天用暖風(fēng)開始就一直保持在10~11,有時(shí)候會(huì)到12左右,首保過后估計(jì)會(huì)降下來一些,到時(shí)候再試試!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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