炮 參考價(jià)：9.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(78條)

造皮卡時(shí)間并不長(zhǎng)的大通為何就賣(mài)火了呢？

一款車(chē)能賣(mài)火，原因無(wú)非有兩個(gè)，要不就是營(yíng)銷(xiāo)做得好，用戶(hù)愿意為品牌買(mǎi)單。要不就是產(chǎn)品確實(shí)好，性?xún)r(jià)比高，或者在外觀(guān)、內(nèi)飾、動(dòng)力上有過(guò)人之處。大通T60應(yīng)該屬于兼而有之。

如果從大通T60的前臉來(lái)猜車(chē)，你一定會(huì)以為它是一輛SUV，確實(shí)，它的前臉看不出任何卡車(chē)的元素，它更居家，而且?jiàn)A雜著居家男人的氣息。

如果你選皮卡選的不是顏值，而是內(nèi)在，它的內(nèi)飾和內(nèi)心也一定不會(huì)讓你感到失望。

這款車(chē)的中控臺(tái)并不花哨，以簡(jiǎn)約為主，方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)，從它的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)可以看出這款車(chē)的設(shè)計(jì)師并不想過(guò)多地體現(xiàn)年輕化元素，畢竟還有很多人買(mǎi)它是為了載貨或是偶爾用它拉貨，它并不是真正意義上買(mǎi)來(lái)玩耍的越野車(chē)。

整個(gè)內(nèi)飾看上去還是有些偏商用的元素，座椅偏軟，可以看出T60在設(shè)計(jì)之初更多考慮的是拉貨類(lèi)用戶(hù)的舒適度，這也決定了它還不是一款乘用化的皮卡，這一點(diǎn)上，T70更徹底一些。

動(dòng)力方面，大通T60有多款可選，最大為2.8T，相對(duì)于長(zhǎng)城炮（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2.0T，大通的2.8T讓人會(huì)有動(dòng)力浪費(fèi)的顧慮，其實(shí)，如果你開(kāi)它去郊區(qū)玩或是有拉貨需求的話(huà)，這個(gè)動(dòng)力還是很合適的。

變速箱可能會(huì)稍感遜色吧，因?yàn)楝F(xiàn)在同價(jià)位的皮卡大都是ZF得8擋變速箱，T60得6擋箱雖然換擋感覺(jué)很不錯(cuò)，但挑剔的用戶(hù)必然會(huì)覺(jué)得不如8AT來(lái)得更爽。

它的前懸是雙叉臂螺旋獨(dú)立懸架，而后懸為全漸變式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，懸掛對(duì)路面的過(guò)濾能力調(diào)校得不錯(cuò)，這讓駕乘人員有了很好的舒適度。

作為上汽大通的一款上量車(chē)型，T60價(jià)格適中，配置相對(duì)較全，顏值又高，這恐怕就是它為何大賣(mài)的原因！